Schavemaker uruchamia bezpośrednią linię kolejową Moerdijk-Wrocław

Uruchomiono nowe połączenie kolejowe między portem Moerdijk w Holandii a Wrocławiem w Polsce. Podróż z terminalu do terminalu trwa 30 godzin. Z Moerdijk ładunki mogą być przesyłane do Immingham lub Thamesport w Wielkiej Brytanii. Zostało to ogłoszone przez firmę Schavemaker Logistics and Transport, która obsługuje tę usługę.

Schavemaker prowadzi również terminal na południu Polski, a dokładnie w Kątach Wrocławskich. Miejscowość ta leży dziesięć kilometrów od Wrocławia w Polsce, w ważnym regionie produkcyjnym Śląska. Jest również strategicznie położone na trasach do krajów Europy Środkowej i Zachodniej oraz krajów azjatyckich, takich jak Chiny. Port Moerdijk oferuje ważne połączenia morskie z Wielką Brytanią.

Rozbudowa

Terminal w Kątach Wrocławskich w ubiegłym roku rozbudował swój śródlądowy terminal kolejowy, aby móc obsługiwać więcej pociągów i zwiększyć pojemność magazynową, przewidując wzrost wolumenu ładunków w najbliższej przyszłości.

W międzyczasie holenderski port Moerdijk buduje drugi terminal kolejowy i rozszerza istniejące tory kolejowe, aby obsługiwać pociągi o długości 740 metrów. Dzięki tym działaniom zdolność przeładunkowa kontenerów w terminalu powinna zostać znacznie zwiększona.

Bezpośrednie połączenie

Połączenie między krajami jest bezpośrednim połączeniem kolejowym, umożliwiającym krótki czas realizacji i wysoką niezawodność. Bezpośrednie połączenie jest możliwe, ponieważ ładunki kilku nadawców są grupowane i transportowane podczas jednej podróży. Pociąg opuszcza polski terminal w poniedziałek po południu, docierając do portu Moerdijk w środę po południu. W przeciwnym kierunku pociąg odjeżdża we wtorek wieczorem i przyjeżdża w czwartek rano.

Połączenie Moerdijk-Wrocław jest realizowane w ramach partnerstwa o nazwie Linked by Rail, mającego na celu zwiększenie konkurencyjności transportu między dwoma krajami. Jest to drugie połączenie w ramach tego partnerstwa, pierwszym była linia kolejowa Rotterdam-Poznań.