Brexit wpływa na działalność intermodalną w Wielkiej Brytanii w 2019 r.

Oczekuje się, że krajowa działalność intermodalna w Wielkiej Brytanii spadnie w tym roku z powodu niepewności związanej z Brexitem. „Podczas gdy w 2018 r. odnotowano znaczny wzrost krajowego transportu kolejowego towarów masowych i półmasowych, nastroje na 2019 r. są znacznie bardziej stonowane, co wskazuje, że wkraczamy w trudniejsze czasy”, powiedziała Elizabeth de Jong, dyrektor ds. polityki brytyjskiej w FTA, która reprezentuje brytyjski sektor logistyczny.

FTA poczyniła te uwagi po opublikowaniu Raportu Logistycznego 2019 we współpracy z Santander Corporate and Commercial Banking. Ostrzega on przed trudnymi czasami dla sektora kolejowych przewozów towarowych. „Niepewność związana z Brexitem już doprowadziła do wahań wśród klientów, a wzrost produkcji osiągnął w styczniu najniższy poziom od trzech miesięcy, a nowe projekty biznesowe spadły do najniższego poziomu od ośmiu miesięcy” – dodał de Jong.

Sondaż

W raporcie logistycznym z 2019 r. zbadano opinie ponad 500 firm transportowych i logistycznych działających w Wielkiej Brytanii i na arenie międzynarodowej, aby zapewnić wgląd branży w najnowsze wydarzenia polityczne i gospodarcze. Ze względu na oznaki spadku globalnego popytu w 2019 r., respondenci badania przewidują znaczny spadek krajowej aktywności intermodalnej. Na poziomie międzynarodowym w 2018 r. nastąpił spadek przewozów kolejowych towarów masowych i półmasowych, a w przyszłym roku nie przewiduje się żadnych zmian.

John Simkins, dyrektor ds. transportu i logistyki w Santander Corporate and Commercial, skomentował: „Niepewność była nieuniknioną rzeczywistością dla brytyjskich firm w ciągu ostatniego roku, szczególnie dla tych działających w transporcie i logistyce. Ubiegły rok był zdumiewający dla krajowego transportu kolejowego towarów masowych i półmasowych, ale według raportu prognozy na 2019 r. nie są już tak optymistyczne”.

Inwestycje w infrastrukturę

W raporcie stwierdzono również, że globalna konkurencyjność Wielkiej Brytanii znacznie spadła, a inwestycje w brytyjską infrastrukturę transportową i logistyczną są pilnie potrzebne, aby zwiększyć jej atrakcyjność dla międzynarodowych inwestorów. Ponadto badanie wykazało, że niepewność związana z Brexitem odbija się na szeroko pojętej branży logistycznej; 61% respondentów twierdzi, że ta niepewność stanowi barierę dla rozwoju ich działalności na arenie międzynarodowej.

„Wydajna logistyka ma kluczowe znaczenie dla utrzymania handlu w Wielkiej Brytanii, bezpośrednio wpływając na ponad siedem milionów osób zatrudnionych przy produkcji, sprzedaży i przemieszczaniu towarów. Wraz z Brexitem, nowymi technologiami i innymi przełomowymi siłami napędzającymi zmiany w sposobie, w jaki towary przemieszczają się przez granice i przez łańcuch dostaw, logistyka nigdy nie była ważniejsza dla Wielkiej Brytanii”, powiedział FTA.