„Po wypadku na moście Great Belt Bridge wszyscy pytali o nasze urządzenie zabezpieczające
Na linii kolejowej między Perpignan a Luksemburgiem pociągi muszą wytrzymywać prądy wiatru o prędkości do 140 km/h. W przypadku transportu naczep, tylko wagony Lohr mogą kursować na odcinku, na którym występują takie wiatry. Czy może to być przykład dla Great Belt Bridge w Danii?
Chcesz przeczytać cały artykuł?
Dziękujemy za odwiedzenie pl.RailFreight.com. Zostań członkiem RailFreight Premium i uzyskaj pełny dostęp do wszystkich naszych treści premium.
Czy jesteś już członkiem?
Pytania? Zadzwoń do naszego działu obsługi klienta pod numer +31(0)10 280 1000 lub zapoznaj się z często zadawanymi pytaniami.
