Volkswagen Navarra nieznacznie zmniejszył wolumeny przewozów kolejowych w 2023 r.

Fabryka Volkswagen Navarra w Pampelunie, niedaleko granicy Hiszpanii z Francją, nieznacznie zmniejszyła wolumen przewozów kolejowych. W latach 2022-2023 liczba jednostek przewożonych przez firmę pociągami towarowymi spadła z 54,1% do 51,9%.

Pomimo ostatniego spadku, firma twierdziła, że ponad 50 procent jej jednostek zostało przetransportowanych koleją trzeci rok z rzędu. Przyczyną tego spadku były różne prace infrastrukturalne w hiszpańskiej sieci kolejowej, a także brak maszynistów i odpowiedniego taboru, jak wyjaśniły hiszpańskie media El Mercantil. Łącznie w 2023 r. Volkswagen Navarra przetransportował 272 223 jednostki, z czego 141 902 w konwojach towarowych.

Ponad połowa pojazdów Volkswagena zbudowanych w Pampelunie, które podróżują koleją, ma swoje ostateczne przeznaczenie w porcie w Barcelonie. Kolejne 30 procent jest transportowane do Santander, a 9,1 procent z nich trafia do Niemiec, głównej siedziby grupy Volkswagen. Firma twierdzi, że transport większej liczby samochodów koleją jest jednym z jej celów, ale brak niezawodności i elastyczności sektora powoduje kilka czkawek.

Czytaj także:

• Przetarg na integrację standardowego rozstawu szyn w porcie w Walencji rozstrzygnięty
• Ermewa otrzymuje 17,3 mln euro z Hiszpanii na sfinansowanie 200 wagonów
• Hiszpański rząd zatwierdza utworzenie portu kolejowego w Barcelonie