Terminal Duisburg Gateway obsługuje pierwsze w historii kontenery
Terminal Duisburg Gateway Terminal (DGT) rozładował swoje pierwsze kontenery w ramach testów. DGT, który po ukończeniu będzie największym terminalem śródlądowym w Europie, rozpocznie działalność latem 2024 roku. Według DGT rozładunek kontenerów był ważnym krokiem w tym kierunku.
DGT został ogłoszony przez Duisport, operatora portu w Duisburgu, w 2019 roku. Celem projektu jest stanie się największym terminalem śródlądowym w Europie i osiągnięcie stuprocentowej neutralności klimatycznej. Terminal jest budowany na Wyspie Węglowej niemieckiego portu i zajmie ponad 220 000 metrów kwadratowych, z łączną dostępną powierzchnią 65 000 kontenerów.
Port dąży do „rewolucyjnego podziału modalnego” z 40-procentowym udziałem kolei, 40-procentowym udziałem żeglugi śródlądowej i 20-procentowym udziałem transportu drogowego. W tym celu terminal będzie wyposażony w sześć dźwigów, dwanaście kolejowych platform towarowych o długości 730 metrów, pięć stref załadunku i trzy miejsca do cumowania barek. DGT zamierza rozpocząć działalność latem 2024 r., kiedy do terminalu dotrą pierwsze kontenery. Powinien on być w stanie obsługiwać kontenery o wadze do 43 ton.
Czytaj także:
- Duisburg otrzyma największy terminal śródlądowy w Europie
- „Niemcom nie brakuje pieniędzy na dalsze finansowanie projektów kolejowych
- Kombiverkehr: Sytuacja biznesowa w 2023 r. stała się „ostra
