Driver and colleague in the cab of railway engine

Kierowcy DB Cargo otrzymują „na żywo” porady dotyczące efektywności prędkości

Kierowcy DB Cargo w Niemczech są pionierami nowego systemu „czasu rzeczywistego”, mającego na celu uczynienie podróży tak energooszczędnymi, jak to tylko możliwe. Firma jest pierwszą w Europie, która wykorzystuje system Locomotive Engineer Assist Display and Event Recorder (LEADER), który został zaprojektowany w celu zapewnienia zrównoważonego systemu transportu.

Z dedykowanego wyświetlacza cyfrowego w kabinie maszynisty, LEADER daje maszyniście na żywo zalecenia dotyczące utrzymania prędkości, które są tak energooszczędne, jak to tylko możliwe, w oparciu o obliczenia rozkładu jazdy pociągu i profilu wysokości trasy.

Przyjazny dla klimatu

Wyprodukowana przez Knorr-Bremse innowacja została opracowana w kontekście globalnego dążenia do zapewnienia, że kolejowy transport towarowy stanie się bardziej przyjazny dla klimatu. Ze swojej strony spółka macierzysta DB Cargo, Deutsche Bahn, planuje do 2020 r. zmniejszyć emisję CO2 w całym swoim globalnym ruchu o 30 procent w porównaniu z rokiem 2006. Oprócz zwiększenia udziału energii odnawialnej w transporcie kolejowym i wykorzystania nowoczesnych pojazdów, energooszczędna jazda jest jednym z kluczowych środków do skutecznego osiągnięcia tego celu.

Istnieje znaczny potencjał oszczędności w środowisku kabiny maszynisty, a liczniki energii są w stanie zmierzyć moc wyjściową pojazdu. Dzięki temu procesowi wszyscy maszyniści są co miesiąc informowani o tym, ile energii zużyły ich pociągi. Środki redukcji zużycia energii są również istotną częścią szkolenia, które pomaga informować maszynistów o wynikach i postępach.

Oszczędności

Aby ułatwić szerszemu gronu odbiorców zrozumienie procesu LEADERS i kwestii oszczędzania energii, z którymi boryka się przewoźnik taki jak DB Cargo, opracowano również aplikację symulatora pociągu na smartfony i tablety. „DB Zug Simulator” pokazuje, jak energooszczędny system działa na pokładzie, a użytkownicy mogą hamować i toczyć pociąg we właściwych miejscach, w oparciu o rodzaj zaleceń otrzymywanych przez maszynistów.

Pobrana ponad 600 000 razy aplikacja Zug, która jest dostępna na platformach iOS i Android, a także w wersji internetowej, zdobyła niedawno nagrodę Sustainability Champion Award przyznawaną przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Kolejowe (UIC). Nowo zaktualizowana wersja została zaprezentowana podczas ostatniego Dnia Zrównoważonego Rozwoju DB, a ówczesny prezes dr Rüdiger Grube podjął wyzwanie bycia „wirtualnym kierowcą”.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Simon Weedy

Źródło: RailFreight.com