Saint-Gobain i SNCF testują cyfrowy pociąg towarowy

Francuski operator kolejowy SNCF i firma inżynieryjna Saint-Gobin twierdzą, że z powodzeniem testują pilotażowy „zdigitalizowany” pociąg towarowy między Dunkierką a Dieulouard.

Pociągi testowe przewożące surowce do zakładu Saint-Gobin w Dieulouard, który produkuje rury żelazne, pokonują tę trasę od roku. Wagony wykorzystują technologię opracowaną przez Traxens do śledzenia i monitorowania temperatury w chłodzonych kontenerach morskich za pomocą urządzeń cyfrowych, takich jak tablety lub smartfony.

Temperatura

Specjalistyczna aplikacja dla kolejowych pociągów towarowych umożliwia nie tylko kontrolę temperatury wagonów, ale także wagi towarów i częstotliwości przerw maszynistów. Maszyniści zostali również poproszeni o sprawdzenie sytuacji przerw, ponieważ zaleca się, aby w każdym kolejowym pociągu towarowym było kilku maszynistów, aby uniknąć wypadków.

Test ten zakończył się sukcesem i jest postrzegany jako kluczowy krok w kierunku integracji nowoczesnych technologii, które są już często wykorzystywane w branży transportu drogowego i morskiego, z branżą kolejowego transportu towarowego. SNCF Logistics podpisała umowę partnerską z Traxens w marcu 2017 roku. Dyrektor generalny SNCF Logistics Alan Picard powiedział: „Cyfrowy fracht kolejowy jest kluczową innowacją dla przemysłu w XXI wieku. Nasza współpraca z Traxens pomoże nam ulepszyć nasze usługi dla wszystkich graczy w tym sektorze”.

Technologie

Saint-Gobain jest historycznym francuskim producentem, który został założony w 1600 roku przez monarchię, aby dostarczać lustra do swoich pałaców i uniknąć wysokich kosztów ich zakupu od weneckich producentów i niebezpiecznego transportu do Francji. Obecnie jest to odnosząca sukcesy międzynarodowa firma, dostarczająca materiały inżynieryjne dla przemysłu budowlanego, wojskowego, opieki zdrowotnej, lotniczego i motoryzacyjnego. Jest również jednym z największych klientów francuskiej sieci kolejowej.