Rosja i Austria współpracują w zakresie cyfryzacji kolei
Rail Cargo Group (RCG) i Digital Logistics, spółka joint venture Kolei Rosyjskich (RŻD) i INTELLEX, podpisały protokół ustaleń w celu promowania standaryzacji i cyfryzacji procesów operacyjnych na granicach Europy. Powinno to umożliwić szybsze przetwarzanie granic i skrócenie całkowitego czasu tranzytu.
Zobowiązanie zostało podpisane podczas Międzynarodowego Kongresu Kolejowego 2019 w Wiedniu w zeszłym tygodniu i powinno wyznaczyć nowe standardy w logistyce kolejowej. „Wzmocni to współpracę transgraniczną między Europą a Rosją i będzie napędzać wdrażanie niezawodnych kontynentalnych kompleksowych rozwiązań logistycznych”, skomentował członek zarządu RCG Kargl.
Platforma cyfrowa
W wyniku porozumienia opracowana zostanie cyfrowa platforma logistyczna, która w przyszłości umożliwi cyfrowe mapowanie procesów transportowych, a także elektroniczną wymianę danych w zakresie planowania i koordynacji kolejowego ruchu towarowego. „Podpisanie memorandum było ważnym krokiem w kierunku zwiększenia atrakcyjności transportu kolejowego w Rosji, Europie i Azji. Potwierdza to naszą determinację do osiągnięcia nowego poziomu w międzynarodowym transporcie towarowym poprzez środki cyfryzacji”, powiedział Kargl.
Ponadto szefowie rosyjskich i austriackich spółek kolejowych poświęcili również wiele uwagi różnym aspektom projektu budowy linii szerokotorowej do Wiednia, nazywając go priorytetem dla obu krajów. „Projekt szerokotorowy wyeliminuje bariery, które obecnie uniemożliwiają rozwój kolei” – powiedział Oleg Belozerov, dyrektor generalny i prezes zarządu Kolei Rosyjskich. Linia kolejowa o szerokim rozstawie szyn, zwana również „rosyjską szerokotorową”, biegnie obecnie przez Ukrainę do Koszyc we wschodniej Słowacji. Strony chciałyby, aby linia została przedłużona do Wiednia.
