„Dodatkowa przepustowość HS2 powinna zostać przeznaczona na kolejowe przewozy towarowe

Brytyjska grupa interesów logistycznych FTA wezwała rząd Wielkiej Brytanii do zabezpieczenia przyszłości HS2 i zapewnienia, że przepustowość zwolniona przez projekt kolei dużych prędkości nie zostanie wstępnie przydzielona do usług pasażerskich. Zamiast tego powinna ona zostać udostępniona do składania ofert przez przewoźników towarowych.

HS2 to proponowana linia kolejowa dużych prędkości w Wielkiej Brytanii. Od tego czasu projekt ten znajduje się na półkach sklepowych, a teraz wywołuje kontrowersje, ponieważ latem tego roku przekroczył budżet o około 30 miliardów funtów brytyjskich. Co więcej, druga faza, poza Birmingham, byłaby opóźniona nawet o siedem lat, z datą ukończenia do 2040 roku. Pierwsza faza jest obecnie opóźniona o pięć lat do 2031 roku. Doprowadziło to do przeglądu projektu.

Korzyści

Aby zablokować korzyści płynące z projektu, FTA stara się uzyskać od rządu gwarancję, że przepustowość zwolniona przez HS2 nie zostanie wstępnie przydzielona do usług pasażerskich, ale zamiast tego udostępniona do składania ofert przez operatorów transportu towarowego.

Alex Veitch, dyrektor ds. polityki multimodalnej FTA, skomentował: „Podczas gdy rząd zawsze wywiera silną presję na faworyzowanie operatorów pasażerskich, nasi członkowie potrzebują gwarancji, że otrzymają sprawiedliwe traktowanie i sprawiedliwy dostęp do przepustowości zwolnionej przez HS2”.

Podekscytowani

„FTA i jej członkowie są podekscytowani perspektywą HS2 i tym, co może ona przynieść branży logistycznej. Ponieważ pociągi HS2 mogą przewozić ponad 300 000 osób dziennie, przesunięcie ruchu uwolni przepustowość na istniejących liniach kolejowych, które mogą być wykorzystywane do transportu towarów. „Umożliwienie przewozu większej ilości towarów koleją zmniejszy zatory w naszej zatłoczonej infrastrukturze drogowej, a HS2 przewiduje, że sama pierwsza faza może uwolnić przepustowość kolejowego transportu towarowego odpowiadającą około 1500 ciężarówkom każdego dnia”.

Wydajna logistyka ma kluczowe znaczenie dla utrzymania handlu w Wielkiej Brytanii, bezpośrednio wpływając na ponad siedem milionów osób zatrudnionych przy produkcji, sprzedaży i transporcie towarów. W związku z Brexitem, nowymi technologiami i innymi przełomowymi siłami napędzającymi zmiany w sposobie, w jaki towary przemieszczają się przez granice i przez łańcuch dostaw, logistyka nigdy nie była ważniejsza dla Wielkiej Brytanii, zauważyła organizacja.