„Rok kolei 2021 jest bardzo potrzebny i odbywa się w idealnym momencie

Różne organizacje kolejowe z zadowoleniem przyjęły propozycję Komisji Europejskiej, aby rok 2021 ogłosić Europejskim Rokiem Kolei. Uważają one, że powinno to stanowić okazję do stworzenia bardzo potrzebnych ram prawnych, które zaspokoją potrzeby kolejowego transportu towarowego.

UIC z zadowoleniem przyjmuje niedawne ogłoszenie roku 2021 „Europejskim Rokiem Kolei”. „Ta inicjatywa UE pozwoli wszystkim podmiotom sektora zademonstrować zalety kolei”, stwierdziła nadrzędna grupa kolejowa. Podobnie organizacja lobbystyczna ERFA wyraziła zadowolenie z propozycji, twierdząc, że jest ona dobrze dostosowana do proponowanego przez Komisję Europejską prawa klimatycznego.

Również grupa transportu kombinowanego UIRR połączyła Rok Kolei z Prawem Klimatycznym, zachęcając Parlament Europejski i rządy państw członkowskich w Radzie Europejskiej do uchwalenia obu. Prawo klimatyczne proponuje ustanowienie wiążącego celu osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 roku. Powszechnie uważa się, że osiągnięcie tego celu jest niemożliwe, jeśli nie zajmiemy się emisjami z transportu.

Bardzo potrzebne

W 2017 r. 27 procent wszystkich emisji gazów cieplarnianych pochodziło z transportu. Kolej odpowiadała za 0,5 procent tych emisji. Strony zgadzają się, że jest to najlepszy sposób na kontrolowanie emisji z transportu w UE. Niezbędna jest zatem znacząca zmiana modalna.

„Transport kombinowany jest techniką, dzięki której bardzo niskoemisyjna kolej elektryczna, a także środki transportu wodnego mogą być najskuteczniej włączone do łańcuchów transportu towarowego na dłuższych dystansach. Następnie będzie musiał odegrać główną rolę w osiągnięciu neutralności klimatycznej naziemnego transportu towarowego w Unii Europejskiej”, komentuje UIRR.

Teksty prawne

Conor Feighan, sekretarz generalny ERFA, dodał: „Proponowany Europejski Rok Kolei jest w dobrym momencie, biorąc pod uwagę, że rok 2021 będzie ważnym momentem dla przyszłości kolejowego transportu towarowego. W 2021 r. zostaną przedłożone niektóre kluczowe teksty prawne, takie jak przegląd rozporządzenia w sprawie kolejowych korytarzy towarowych, które odegrają kluczową rolę w określeniu, czy kolejowy transport towarowy może osiągnąć swój prawdziwy potencjał.