Bułgaria przejmuje inicjatywę w realizacji korytarza alpejsko-zachodniobałkańskiego

W ubiegłym miesiącu rząd Bułgarii powołał radę wykonawczą odpowiedzialną za wdrożenie kolejowego korytarza towarowego Alpy-Bałkany Zachodnie. Jest to pierwszy krok do realizacji nowego kolejowego korytarza towarowego w Europie. Projekt powinien zostać ukończony w 2020 roku.

Korytarz będzie przebiegał przez terytoria Austrii, Słowenii, Chorwacji, Serbii i Bułgarii w celu poprawy łączności i wymiany towarowej z krajami Bałkanów Zachodnich. Korytarz połączy miasta Salzburg, Villach, Lublana, Wels/Linz, Graz, Maribor, Zagrzeb, Vinkovci/Vukovar, Tovarnik, Beograd, Sofia i Svilengrad na granicy bułgarsko-tureckiej.

Tekst jest kontynuowany pod obrazkiem

Dodatkowy korytarz

Linia towarowa będzie dodatkiem do sieci bazowej UE, która obecnie składa się z dziewięciu korytarzy. Według Komisji Europejskiej zapewni ona dostęp do regionów dotychczas nieobjętych siecią. Co więcej, połączy się z trzema istniejącymi korytarzami, tj. korytarzem Orient / Wschód / Morze Śródziemne, Bałtyk / Adriatyk i Morze Śródziemne.

Komisja Europejska ogłosiła swoje poparcie dla projektu w marcu tego roku, argumentując, że w regionie występuje znacznie większe natężenie ruchu niż szacowano. Korytarz będzie służył „z jednej strony transportowi towarowemu w regionach bezpośrednio obsługiwanych przez korytarz oraz między tymi regionami a innymi częściami Europy, a z drugiej strony transportowi towarowemu przejeżdżającemu przez korytarz na całej jego długości. W szczególności korytarz może zaspokoić zauważalne zapotrzebowanie na intermodalne usługi kolejowego transportu towarowego między Unią a Turcją”, stwierdziła Komisja.