FTA ostrzega: transport towarów wymaga zezwolenia po Brexicie

Jeśli Wielka Brytania i Europa nie dojdą do porozumienia w sprawie Brexitu, potrzebne będą nowe umowy, aby umożliwić pociągom, ciężarówkom i samolotom przekraczanie granic w obu kierunkach. Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarowego jest głęboko zaniepokojone brakiem postępów w negocjacjach w sprawie Brexitu, ponieważ umowy te nie zostały omówione.

Organizacja biznesowa reprezentująca brytyjską branżę logistyczną wezwała polityków po obu stronach do priorytetowego potraktowania pilnych i skoordynowanych środków łagodzących, skoncentrowanych na obszarach handlowych, które nie będą w stanie funkcjonować bez umów, podało w tym tygodniu kilka mediów. „Opóźnienia i zakłócenia na granicach, a także dodatkowe koszty i biurokracja są poważnymi zmartwieniami dla naszych członków, ale największym showstopperem z nich wszystkich byłoby drastyczne ograniczenie międzynarodowego ruchu pojazdów towarowych i samolotów”, powiedziała Pauline Bastidon, szefowa polityki europejskiej, Freight Transport Association.

Zezwolenia

Według FTA, głównym priorytetem dla sektora logistycznego jest uzyskanie wyjaśnień na temat tego, w jaki sposób pociągi towarowe, ciężarówki i samoloty mają działać transgranicznie po Brexicie. Pojazdy podróżujące między Wielką Brytanią a Europą, niezależnie od tego, gdzie zarejestrowane są firmy transportowe, będą potrzebowały zezwolenia na dostęp zarówno do brytyjskiego, jak i unijnego rynku przewozowego, choćby tylko w celu transgranicznego transportu towarów.

„Samo stwierdzenie, że sprawy zostaną uporządkowane lub że obie strony podejmą jednostronne środki w izolacji, jak wielokrotnie sugerowano po stronie UE, nie jest żadnym ubezpieczeniem ani zapewnieniem dla przedsiębiorstw. Firmy te negocjują obecnie umowy, nie wiedząc, czy będą w stanie świadczyć usługi, do których się zobowiązały, bez zezwolenia na dostęp do rynku”, powiedziała grupa biznesowa.

Kontekst

Obecnie Wielka Brytania i Europa wciąż negocjują Brexit, czyli wyjście Wielkiej Brytanii z UE. Na stole znajduje się kilka możliwych umów, ale możliwość „Brexitu bez porozumienia” jest realistyczna. W takim przypadku nie będzie żadnych specjalnych warunków w handlu między Wielką Brytanią a Europą. W najgorszym przypadku scenariusz ten stanie się rzeczywistością 29 marca 2019 r., czyli w oficjalnym terminie Brexitu. Termin ten może również zostać przesunięty na koniec 2019 roku.