Transfesa train

Deutsche Bahn zwiększy liczbę ofert pracy dla maszynistów w Hiszpanii

Hiszpański przewoźnik kolejowy Transfesa zamierza zwiększyć liczbę ofert pracy dla maszynistów w Hiszpanii po otrzymaniu ponad 6 tysięcy kandydatów na 30 stanowisk w Niemczech. Rekrutacja została uruchomiona przez Deutsche Bahn (DB), która jest właścicielem hiszpańskiej firmy.

Oferta pracy obejmowała bezpłatny 17-miesięczny kurs mistrzowski, niewielkie stypendium i wynagrodzenie brutto w wysokości 36 000 euro rocznie w przypadku, gdy kandydat zda egzamin. Ogłoszenie o pracę zawaliło internetowy serwis rekrutacyjny, do którego napływały CV, a firma zdecydowała się zaprzestać przyjmowania kandydatów.

Program rekrutacyjny

Niemiecka branża kolejowych przewozów towarowych boryka się z deficytem maszynistów, w związku z czym spółka dominująca uruchomiła program rekrutacyjny w Hiszpanii. Koszt seminariów szkoleniowych w Hiszpanii jest bardzo wysoki i wynosi średnio około 20 tysięcy euro. Ponadto wynagrodzenie brutto oferowane przez DB jest o 50 procent wyższe niż średnia w Hiszpanii.

Jeśli kandydat zostanie przyjęty, musi wziąć udział w 8-miesięcznym kursie w Madrycie, aby nauczyć się języka niemieckiego i podstawowej wiedzy na temat prowadzenia pociągów. Po ukończeniu tego kursu student musi udać się do Niemiec, aby wziąć udział w 9-miesięcznym kursie w celu uzyskania oficjalnej licencji maszynisty, otrzymując stypendium w wysokości 2300 euro brutto miesięcznie oraz przelot tam i z powrotem do Hiszpanii.

Deficyt hiszpańskich maszynistów

W odpowiedzi na ogromny odzew, dyrektorzy generalni w niemieckiej centrali analizują obecnie, jak opracować podobne oferty w Hiszpanii, nie tylko w celu pokrycia stanowisk na rynku niemieckim, ale także w hiszpańskim przemyśle kolejowym, który również cierpi na deficyt maszynistów.

Według hiszpańskiego urzędu antymonopolowego, kolejowy transport towarowy ma w Hiszpanii 1,8% udziału w rynku. Jest to znacznie mniej niż średnio 25 procent w Niemczech.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Jose Gutierrez

Źródło: RailFreight.com