Nowe połączenie kolejowe zwiększy ruch towarowy między Normandią a Paryżem
Prace modernizacyjne prowadzone są na trasie kolejowej Serqueux-Gisors we francuskim regionie Normandie. W październiku 2020 r. projekt powinien zostać ukończony wraz z nową stacją w Serqueix. Modernizacja ma zasadnicze znaczenie dla ułatwienia transportu kolejowego między Normandią a Paryżem, najważniejszą osią gospodarczą we Francji.
Serqueix będzie odgrywać kluczową rolę w synchronizacji usług pasażerskich i towarowych pochodzących z portu w Hawrze. Obecnie linia kolejowa Hawr-Rouen-Paryż jest nasycona usługami pasażerskimi, a modernizacja stworzy niezbędną obwodnicę, aby zabezpieczyć import i eksport w Ille-de-France.
Elektryfikacja
Całkowity budżet projektu wynosi 246 milionów euro. Zmodernizowane tory kolejowe mają łączną długość 50 kilometrów i zostaną całkowicie zelektryfikowane. Ponadto w celu stworzenia nowego połączenia kolejowego zmodyfikowano około 10 kilometrów dróg. Francuski zarządca infrastruktury SNCF szacuje, że z nowej infrastruktury będzie korzystać około 25 pociągów dziennie, głównie w nocy. Każdy pociąg będzie miał masę podobną do 50 ciężarówek.
W międzyczasie kilka lokalnych władz miejskich potępiło przyszły wpływ pociągów na hałas. W odpowiedzi państwo francuskie ma zainwestować około 10 milionów euro w instalację paneli izolujących hałas. Niezależna ocena zostanie przeprowadzona w celu podjęcia decyzji, czy potrzebne są dalsze inwestycje.
Hawr
Port Le Havre jest głównym francuskim portem w kanale La Manche, dostarczającym towary do Ille-de-France ciężarówkami lub barkami przez Sekwanę. Nie może jednak konkurować z Zeebrugge, Rotterdamem czy Hamburgiem ze względu na brak połączeń kolejowych.
