Tunel z funduszy UE między Danią a Niemcami
Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) przeznaczy 200 milionów euro na projekt tunelu Fehmarn Belt. W ramach tego projektu ma powstać nowy, zmodernizowany tunel między Danią a Niemcami, umożliwiający skrócenie czasu przejazdu. Umowa kredytowa została podpisana z A/S Femern Landanlaeg, spółką zarządzającą duńskim wkładem w budowę.
Projekt dotyczy około 80 km linii kolejowej między Ringsted i Nykøbing Falster, gdzie istniejące tory zostaną zmodernizowane i zostanie zbudowany drugi tor. Finansowanie obejmuje również prace mostowe na 40-kilometrowym odcinku między Nykøbing Falster a Rødby, które służą przygotowaniu duńskiej sieci kolejowej do otwarcia tunelu Fehmarn Belt.
Mniej niż 3 godziny
Na poziomie technicznym projekt przewiduje modernizację i odnowienie istniejących torów kolejowych, elektryfikację, a także wdrożenie ERTMS (Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym). W połączeniu z nowo wybudowanymi torami pozwoli to na zwiększenie prędkości na tym odcinku, umożliwiając pociągom dużych prędkości pokonanie odcinka Hamburg-Kopenhaga w czasie poniżej 3 godzin, gdy tunel zostanie oddany do użytku.
Sund & Bælt Holding A/S wykorzysta fundusze na przygotowanie pierwszej fazy duńskiej sieci kolejowej dla tunelu Fehmarn Belt, który zostanie otwarty w 2028 roku. „Tunel Fehmarn Belt między Danią a Niemcami jest kluczowym projektem zbliżającym Europejczyków. Połączenie dotacji w wysokości 123,5 mln EUR z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) z pożyczką EBI umożliwi zdecydowany postęp na duńskiej trasie dojazdowej, mobilizując łączną inwestycję w wysokości ponad 500 mln EUR w gospodarkę UE” – dodała Violeta Bulc, komisarz UE ds. transportu.
