Russian President Vladimir Putin travels aboard a rail-bus from Kerch to Taman before the opening ceremony of the railway part of the Krymsky, source: ANP

Otwarcie mostu kolejowego na Krym skrytykowane przez UE

23 grudnia prezydent Władimir Putin zainaugurował otwarcie 18-kilometrowego Mostu Kerczeńskiego, który został zaanektowany w 2014 roku. Otwarcie mostu kolejowego łączącego Rosję i Krym zostało natychmiast skrytykowane przez Unię Europejską.

Według Railway Gazette most kolejowy jest częścią 80,2-kilometrowej linii kolejowej łączącej Wyszesteblijewską w Rosji z Bagerowem, na zachód od krymskiego portu Kercz. Ta linia kolejowa jest również połączona z nowym terminalem towarowym w Taman.

Otwarcie odcinka kolejowego

Unia Europejska potępiła otwarcie odcinka kolejowego Mostu Kerczeńskiego, ponieważ został on zbudowany bez zgody Ukrainy. „Stanowi to kolejne naruszenie suwerenności i integralności terytorialnej Ukrainy przez Rosję”, powiedział Peter Stano, główny rzecznik ds. zagranicznych i polityki bezpieczeństwa Unii Europejskiej.

„Połączenie kolejowe jest kolejnym krokiem w kierunku wymuszonej integracji nielegalnie przyłączonego półwyspu z Rosją i izolacji Krymu od Ukrainy, której pozostaje częścią”. Według UE most ogranicza przepływ statków przez Cieśninę Kerczeńską do ukraińskich portów na Morzu Azowskim.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Marieke van Gompel

Źródło: RailFreight.com