Wypadek na linii West Coast Main Line z udziałem Ciary

Wyspy Brytyjskie zostały dotknięte jedną z najsilniejszych burz od dekady, a najbardziej ruchliwa trasa dalekobieżna w kraju została wyłączona z ruchu.

Linia West Coast Main Line (WCML), która łączy Londyn z Birmingham, Manchsterem, Liverpoolem i centralnym pasem Szkocji do Glasgow i Edynburga, została wyłączona z ruchu przez sztorm Ciara. Wiele innych linii również mocno ucierpiało, a inżynierowie zmagali się z ponurymi warunkami w całej sieci.

Szkocja poza kadrem

Linia została dotknięta bardzo silnym wiatrem w niedzielę, po którym nastąpiły ulewne deszcze, co spowodowało niebezpieczeństwo zdmuchnięcia znacznych przedmiotów na linię i możliwość uszkodzenia przewodów napowietrznych. Jednak to, co spowodowało wyłączenie linii, to poważny incydent powodziowy w Caldew w pobliżu Carlisle, na granicy Anglii i Szkocji, uniemożliwiający kontynuowanie podróży do Glasgow i Edynburga.

Carlisle to miasto targowe liczące około 100 000 mieszkańców, leżące u zbiegu czterech rzek i czterech linii kolejowych. Mieszkańcy są tak samo zaznajomieni z problemami powodzi, jak i z dźwiękiem przejeżdżających pociągów.

Linia kolejowa West Coast Main Line przebiega z północy na południe przez centrum miasta. Podczas gdy rozległe place towarowe leżą na północy, główne węzły znajdują się na południu i czasami cierpią z powodu tego samego losu, jaki spotkał w ten weekend oddaloną społeczność Caldew.

Inne punkty powodziowe

W innych częściach linii występują mniej intensywne powodzie, głównie na północ od Preston, w połowie drogi między Liverpoolem a Manchesterem. Preston jest obecnie północną granicą usług pasażerskich i towarowych. W poniedziałek po południu żadne pociągi nie kursowały przez Lake District. Pociągi w kierunku południowym były zatrzymywane w Carlisle.

Objazdowa trasa towarowa między Carlisle i Settle jest mniej narażona na zalanie, ale obejmuje jeszcze bardziej nierówny teren. Jest ona jednak preferowana przez wielu przewoźników towarowych ze względu na brak ścieżek na WCML. Zarówno ładunki masowe, jak i intermodalne często korzystają z tej trasy.

Ekstremalna burza z wiatrem i deszczem ustępuje miejsca bardziej sezonowym deszczom i zimowym deszczom, więc zarówno Network Rail, jak i operatorzy pasażerscy mają nadzieję na wznowienie usług późno w poniedziałek lub we wtorek, z prawdopodobieństwem ograniczenia prędkości i niektórych odwołań z powodu przemieszczenia zapasów.