Koronawirus w Wielkiej Brytanii: pracownicy kolejowych przewozów towarowych uznani za „kluczowych pracowników

Brytyjski rząd odpowiedział na apele branży transportu kolejowego. Podjął działania w celu ochrony zawodów osób bezpośrednio zaangażowanych w łańcuch dostaw żywności, w tym specjalistów ds. transportu kolejowego. Osoby pracujące w tych zawodach powinny kontynuować pracę i są uprawnione do wsparcia opieki nad dziećmi, podczas gdy szkoły i placówki opieki dziennej są zamknięte.

Zostało to ogłoszone przez rządowy departament edukacji, skierowany do rodziców, którzy potrzebują wsparcia w opiece nad dziećmi, aby kontynuować pracę. Kilka zawodów zostało „powołanych” i zwolnionych z zamknięcia szkół i wszelkich potencjalnych zakazów przemieszczania się. Wśród nich są oczywiście pracownicy służby zdrowia i służb bezpieczeństwa, ale także pracownicy zaopatrzenia w żywność, w tym pracownicy transportu kolejowego.

Oświadczenie rządu

„Obejmuje to tych, którzy będą utrzymywać funkcjonowanie powietrznych, wodnych, drogowych i kolejowych środków transportu pasażerskiego i towarowego podczas reakcji na COVID-19, w tym osoby pracujące w systemach transportowych, przez które przechodzą łańcuchy dostaw”, czytamy w oświadczeniu rządu.

Departament Transportu poinformował, że usługi pasażerskie zostaną ograniczone od poniedziałku. W oświadczeniu stwierdzono, że pomoże to chronić mobilność przewozów towarowych, a także dobrobyt pracowników kolei. Według źródeł rządowych liczba pasażerów spadła o prawie siedemdziesiąt procent.

Oświadczenie Rail Delivery Group

Robert Nisbet, dyrektor ds. narodów i regionów w organie reprezentującym branżę, Rail Delivery Group (RDG), powiedział wczesnym rankiem w programach informacyjnych BBC, że RDG z zadowoleniem przyjęła posunięcie polegające na wyznaczeniu pracowników kolei. „Kluczowe szlaki towarowe są kontynuowane na dłuższą metę. Przyglądamy się szlakom towarowym, aby utrzymać zapasy na półkach supermarketów i dostarczać paliwo do elektrowni”, powiedział i dodał oświadczenie wydane później przez Departament Transportu. „W czasach nadzwyczajnych wyzwań narodowych, środki, które firmy kolejowe wprowadzają wraz z rządem, pozwolą zachować usługi, dzięki czemu będziemy mogli nadal dostarczać kluczowych pracowników tam, gdzie powinni być”.

Zwracając się ogólnie do pracowników kolei, wyraził uznanie. „Dziękuję tym, którzy wykonują fantastyczną pracę” – powiedział. Ostrzegł jednak, że powszechne choroby wśród pracowników mogą oznaczać redukcje. „Jest to plan etapowy”, powiedział, odnosząc się w szczególności do zmienionej usługi pasażerskiej. „Musimy zaakceptować rzeczywistość, że jeśli więcej pracowników kolei zachoruje, być może będziemy musieli ograniczyć się do podstawowych usług”.

Później, w oświadczeniu DfT, dodał: „To nie jest decyzja, którą podejmujemy lekko. Jednak wdrożenie tych środków teraz będzie oznaczać, że będziemy mogli nadal obsługiwać pociągi przez dłuższy czas z mniejszą liczbą pracowników kolei, którzy, podobnie jak wielu innych, zasługują na pochwałę za stawianie potrzeb kraju na pierwszym miejscu i których bezpieczeństwo pozostaje na pierwszym miejscu. Uważnie monitorujemy popyt i jeśli okaże się to konieczne w nadchodzących tygodniach, dostosujemy usługi i rozkłady jazdy, aby zapewnić ich jak najlepsze działanie tam, gdzie są najbardziej potrzebne, zgodnie z naszym planem”.

Pozytywne wiadomości

Wielka Brytania obudziła się w chłodnej, mroźnej równonocy, ale najgorętszy ładunek w Wielkiej Brytanii nadal działa. Obserwatorzy RailFreight.com donoszą, że pociągi z paliwem jądrowym wciąż się pojawiają. Specjalistyczne pojemniki z materiałem radioaktywnym, zazwyczaj kierowane do krajowego zakładu utylizacji w północno-zachodniej Anglii, są najbardziej skomplikowanymi logistycznie operacjami na sieci, wymagającymi dwóch niezależnych lokomotyw. Pociągi, ważące zazwyczaj nie więcej niż 200 ton, są często ciągnięte przez pary lokomotyw Euro Dual firmy Vossloh/Stadler, co zapewnia im zdecydowanie najwyższy stosunek mocy do masy spośród wszystkich pociągów towarowych w Wielkiej Brytanii.

W pozytywnym tonie premier Johnson przekazał kilka wiadomości o postępie naukowym. Chociaż nie był w stanie ogłosić lekarstw, szczepionek ani żadnych innych postępów, które byłyby tylko w domu w powieści fantasy, zasugerował, że Wielka Brytania może być tylko dwanaście tygodni od odwrócenia fali. Powstrzymał się od jakiejkolwiek wzmianki o 28 Days Later, obecnie jednym z najpopularniejszych filmów w serwisach streamingowych w Europie, które, podobnie jak koleje, zostały zmuszone do ograniczenia usług. Nie z powodu braku patronatu – wręcz przeciwnie.