Nieznani bohaterowie utrzymujący zamkniętą Wielką Brytanię w ruchu
Podczas gdy pociągi intermodalne pędzą teraz obok siebie na głównych liniach Wielkiej Brytanii, ciesząc się takim samym statusem jak ekspresowe usługi pasażerskie, na szynach znajdują się inne ładunki, równie ważne dla narodu. Dostawy paliwa mają kluczowe znaczenie dla kraju, a ładunki masowe są utrzymywane w ruchu przez doświadczonych specjalistów.
Wczoraj wieczorem Wielka Brytania została zablokowana na 21 dni w surowym przemówieniu premiera, wygłoszonym przez Borisa Johnsona bezpośrednio z Downing Street 10. Przesłanie o pozostaniu w domu było jasne dla wszystkich, z wyjątkiem najbardziej lekkomyślnych. Mimo to kluczowi pracownicy muszą być dziś i każdego dnia, upewniając się, że naród jest karmiony, leczony, a w niektórych przypadkach także ogrzewany.
Szpitale, sklepy spożywcze i 22 miliony domów
Kolej towarowa została już uznana za kluczową dla narodu. Dystrybucja żywności i artykułów pierwszej potrzeby otrzymała najwyższy priorytet, podobnie jak zaopatrzenie medyczne. Jednakże, podczas gdy ruch intermodalny okazuje się elastycznym i głośnym przykładem krajowych wysiłków, bardziej dyskretny ruch innych dostaw jest równie ważny.
Wśród nich znajdują się masowe dostawy paliwa, przeznaczone dla elektrowni w całym kraju, które utrzymają światło w 22 milionach brytyjskich domów, podczas gdy większość populacji przetrwa co najmniej trzy tygodnie zamknięcia. Te dostawy energii są jeszcze bardziej krytyczne dla łańcucha żywnościowego i infrastruktury medycznej, aby zdrowi byli dobrze odżywieni, a chorzy dobrze chronieni.
Krytyczne dostawy i kluczowi pracownicy
Codzienne dostawy biomasy do kompleksu elektrowni Drax w North Yorkshire mają kluczowe znaczenie. Ta intensywna operacja wymaga stałej specjalistycznej opieki nad unikalną flotą taboru kolejowego, utrzymywaną przez Davis Wagon Services, z siedzibą w Immingham, na pobliskim wybrzeżu Lincolnshire.
Les Bryant, dyrektor ds. inżynierii grupy firmy, uważa swoje zespoły terenowe za kluczowych pracowników, zwłaszcza podczas obecnego kryzysu związanego z koronawirusem. „Nasze doświadczone zespoły utrzymania wagonów pracowały w całej Wielkiej Brytanii, aby utrzymać floty naszych klientów w ruchu w tych trudnych czasach, w tym flotę lejów Bio Mass Drax, pomagając utrzymać włączone światła i dostępne dostawy, których potrzebujemy”, powiedział, przemawiając tuż przed ogłoszeniem blokady wczoraj wieczorem.
Skromnie wykonując swoją pracę
Znaczenie Drax dla brytyjskiej sieci energetycznej nie umknęło ani Bryantowi, ani całemu narodowi. Nawet jeśli ruchy są mniej widoczne niż dostawy kontenerowe trafiające do miejskich centrów dystrybucji, potrzeba utrzymania ruchu masowego ma kluczowe znaczenie.
Jednak w skromnym poście, który podkreśla wysiłki załóg pracujących z nowym poczuciem narodowej integralności, Bryant nie przesadza, a raczej mówi, że robią to, do czego wszyscy są powołani. „W brytyjskiej branży kolejowych przewozów towarowych wszyscy mamy do odegrania rolę we wspieraniu tego kraju w trudnych i dziwnych czasach, a w DWS będziemy nadal robić to, co do nas należy”.
Jeden z maszynistów, wykazując się ogromną skromnością, opowiedział RailFreight.com podobną historię. „Całkowicie rozumiem, że sytuacja zmienia się w zastraszającym tempie”, powiedział. „Praca do wykonania. Zajmijmy się tym”.
Jeśli półki sklepowe mają pozostać zaopatrzone, szpital ma nadal działać, a światła mają pozostać włączone, jest to rodzaj skromnego wysiłku, na którym Wielka Brytania będzie polegać w nadchodzących miesiącach.
