W jaki sposób kraje UE stosują swoje systemy wydajności i opłaty za opóźnienia?

Kraje UE mają wspólne podejście do sposobu karania opóźnień na kolei. Tak zwane systemy wydajności, będące częścią systemu pobierania opłat za korzystanie z infrastruktury, wydają się być bardziej podobne niż oczekiwano, z pewnymi różnicami. Maris Andins, dyrektor ds. opłat infrastrukturalnych w AS LatRailNet, przeprowadził dogłębne badanie na ten temat i podzielił się niektórymi ze swoich pierwszych ustaleń z RailFreight.com.