Co dalej z wodorową klasą 66 w transporcie towarowym?

Clean Air Power, brytyjski dostawca czystych rozwiązań transportowych, współpracował z operatorem kolejowym Freightliner nad modernizacją klasy 66 – napędzanego silnikiem wysokoprężnym konia roboczego brytyjskiego przemysłu kolejowego. Celem projektu było znalezienie praktycznego sposobu na doposażenie klasy w zasilanie wodorowe, które jest kompatybilne z jednostką napędową EMD. Projekt został podsumowany jako sukces, więc jaka jest teraz trasa dla ’66?