Carousel Logistics obraca się w prawo z Varamis Rail
Carousel Logistics połączyła siły z pierwszym w Wielkiej Brytanii operatorem szybkich kolei towarowych z napędem wyłącznie elektrycznym, aby opracować bezemisyjną trasę towarową między Birmingham a Glasgow. Partnerstwo zostało nawiązane w lutym, po tym jak Varamis uruchomił swoją usługę. Po udanej próbie, trasa elektryczna nawiązała współpracę z ogólnoeuropejskimi operacjami dostawczymi Carousel Logistics. Varamis Rail wykorzystuje dawne pociągi pasażerskie, przekształcając je do przewozu ładunków z prędkością do 100 mil na godzinę (160 km/h) między angielskim Midlands a środkową Szkocją.
Połączenie pomiędzy Carousel Logistics i Varamis Rail nie jest łatwe do opisania. Bezpośrednia usługa nocna wzdłuż West Coast Main Line, najbardziej ruchliwej trasy w Europie o mieszanym natężeniu ruchu, dodaje dodatkowy element do opcji lekkich ładunków między Szkocją a największymi prowincjonalnymi miastami Anglii. Usługa ta nie tylko zmienia przeznaczenie istniejącego taboru i obiektów, ale także sprawia, że kolej staje się realną platformą dla dalekobieżnego, wrażliwego na rozkład jazdy rynku logistyki ekspresowej. Te nocne pociągi, przekraczające granicę pięć razy w tygodniu, mogą być zwiastunem nowego sektora w branży kolejowej.
Usługi dostaw o krytycznym znaczeniu czasowym
Poparcie ze strony ogólnoeuropejskiego operatora dostaw na zamówienie było wyróżnieniem dla niedawno założonej firmy zajmującej się kolejowymi przewozami towarowymi. „Wprowadzenie tej bezemisyjnej trasy z Birmingham, naszego głównego hubu w Wielkiej Brytanii, jest dla nas prawdziwą wygraną” – powiedział Andrew Lowery, dyrektor zarządzający Carousel Logistics na Wielką Brytanię. „Ten szybki pociąg elektryczny nie tylko napędza naszą podróż w kierunku neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla, ale jest także szybszy niż alternatywy napędzane silnikiem Diesla. Z niecierpliwością czekamy na rozszerzenie naszej współpracy z Varamis Rail, ponieważ zwiększają one przepustowość tej trasy i w zrównoważony sposób łączą więcej brytyjskich miast”.
Iskra inicjatywy ze strony Varamis Rail sprawiła, że operator logistyki ekspresowej uruchomił najszybszą usługę punkt-punkt na West Coast Main Line, w tym prestiżowe ekspresy pasażerskie. Operator zwiększył napięcie w swojej usłudze Birmingham International i Mossend na obrzeżach Glasgow. Obecnie firma często przekracza cztery godziny od startu do zatrzymania podczas nocnych podróży. „Carousel Logistics odegrał kluczową rolę w zaprojektowaniu trasy, która spełnia potrzeby usług dostawczych o krytycznym znaczeniu czasowym” – powiedział Phil Read, dyrektor zarządzający Varamis Rail. „Podobnie jak my, [Carousel Logistics] są pionierami. Ich zespół jest innowacyjny i bada nowe, ekologiczne alternatywy w celu uczynienia transportu ładunków bardziej zrównoważonym. Aby to przedsięwzięcie odniosło sukces, musi służyć branży”.
Opłacalny, bardziej ekologiczny, opłacalny
Carousel Logistics przewozi teraz ładunki z Birmingham w ramach usługi Varamis Rail o północy, która odjeżdża zaledwie dwie mile od lotniska i przyjeżdża do terminalu kolejowego Mossend około godziny 04:00. Odpowiedni wieczorny serwis w kierunku południowym opuszcza Mossend o 18:30, zaledwie trzydzieści minut po ostatnim wezwaniu do przewozu ładunku. Usługa Varamis, uruchomiona 9 stycznia, jest w pełni elektryczna i wspiera realizację polityki zerowej netto rządu Wielkiej Brytanii jako przyjazna dla środowiska alternatywa dla transportu drogowego.
Varamis Rail twierdzi, że trasa elektryczna pozwoli zaoszczędzić 1350 ton dwutlenku węgla rocznie przy obecnym harmonogramie podróży w obie strony między miastami pięć razy w tygodniu. „Od samego początku wiedzieliśmy, że nasza trasa elektryczna musi być szybsza, bardziej opłacalna i ekologiczna, aby była opłacalna. Carousel Logistics pomaga nam udowodnić branży transportowej, że spełniamy wszystkie powyższe kryteria” – dodał Read. Współpraca między Carousel i w pełni elektryczną usługą Varamis jest następstwem niedawnej inwestycji operatora logistycznego w Electron, elektryczny samolot zasilany bateriami, który umożliwi bezemisyjne, bezpośrednie dostawy towarów w całej Europie. Inną kwestią jest to, czy uda mu się pokonać trasę z Birmingham do Glasgow w mniej niż cztery godziny.
