Węgry pozostają pozytywnie nastawione do BRI, oczekując więcej korzyści w przyszłości
Węgry odniosły się do inicjatywy Pasa i Szlaku (BRI) jako „wyraźnego sukcesu” pomimo spadku liczby pociągów Chiny-Europa w tym roku. Z jednej strony, kraj ten jest postrzegany jako przyszły hotspot Jedwabnego Szlaku. Z drugiej strony, kraj ten w dużej mierze skorzystał na BRI pod względem inwestycji.
Gyorgy Matolcsy, prezes Narodowego Banku Węgier (MNB), skomentował sukces BRI podczas seminarium z okazji 10-lecia inicjatywy Pasa i Szlaku, które odbyło się w tym tygodniu w Budapeszcie. Podkreślił, że BRI zapewniła możliwości rozwoju infrastruktury, co doprowadziło do rozwoju globalnych powiązań gospodarczych i finansowych. Wolumen handlu między Chinami a Europą może być w tym roku inną historią, ponieważ coraz więcej chińskich pociągów jest kierowanych do Rosji zamiast na kontynent europejski. Jednak Węgry, pierwszy kraj europejski, który podpisał umowę BRI z Chinami w 2015 r., odnotowuje wzrost chińskich inwestycji.
Rosnące inwestycje na Węgrzech
Węgry czerpią korzyści z inwestycji, zwłaszcza w kontekście prób nearshoringu. „Nowe bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ) na Węgrzech osiągnęły najwyższy poziom w historii w 2022 r.”, mówi CBRE, firma zajmująca się nieruchomościami, w opublikowanym raporcie. I „są one napędzane głównie przez ogromne inwestycje firm azjatyckich w branżę pojazdów elektrycznych”.
CATL, chińska firma, która planuje produkować baterie litowe na Węgrzech, jest dobrze znana ze swojej inwestycji o wartości 7,3 mld euro. BYD, główny chiński producent pojazdów elektrycznych, zainwestuje około 26 milionów euro w fabrykę baterii w pobliżu Budapesztu. A Węgry torują drogę dla nowych fabryk na horyzoncie. Na przykład Debreczyn, miasto, w którym działają producenci baterii, tacy jak CATL, kilka tygodni temu zakończyło pierwszą fazę modernizacji kolei w swoim parku przemysłowym o wartości 168 mln euro, dzięki czemu jest on dostępny koleją.
Europejski Szczyt Jedwabnego Szlaku 2023
Węgry stały się logistycznym hotspotem dla ruchu Chiny-Europa. Stolica Budapeszt jest zatem idealną lokalizacją dla 7. edycji Szczytu Europejskiego Jedwabnego Szlaku 2023, który odbędzie się w dniach 29-30 listopada i 1 grudnia 2023 roku. Przedmiotem obrad będzie chińska działalność na Węgrzech i wspierająca ją infrastruktura kolejowa. Więcej informacji można znaleźć tutaj.
Czytaj także:
- Chiny i Węgry łączą siły, aby stworzyć nowe centrum logistyczne
- Węgry finansują pojedynczy ładunek, ale procedura jest zbyt administracyjna
- Trwają prace nad kolejnym terminalem na granicy węgiersko-serbskiej
