Wolumeny w Małaszewiczach kontynuują ostrą trajektorię spadkową
Według Polskiego Instytutu Transportu Drogowego, Małaszewicze, główne europejskie przejście graniczne dla pociągów Jedwabnego Szlaku, odnotowało 24,3-procentowy spadek wolumenów w kierunku zachodnim, osiągając 57 180 TEU w pierwszej połowie 2023 roku. Wolumeny w kierunku wschodnim zmniejszyły się jeszcze bardziej w tym samym okresie, spadając o 91% w porównaniu z rokiem ubiegłym.
91-procentowy spadek wolumenów pociągów Jedwabnego Szlaku w kierunku wschodnim przez Małaszewicze zaowocował 824 TEU przewiezionymi do Chin w pierwszej połowie roku. Chociaż spadek w kierunku wschodnim był tak gwałtowny, jak to tylko możliwe, niekoniecznie wpłynął na ogólny wolumen handlu pociągami China Europe w takim stopniu, jak spadek wolumenu w kierunku zachodnim. Wolumeny w kierunku zachodnim w pierwszej połowie roku spadły o około 8 000 TEU w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Zmiana punktu ciężkości Jedwabnego Szlaku
Jednym z wyjaśnień spadku wolumenu w Małaszewiczach może być zmieniająca się strategia i nacisk na pociągi Jedwabnego Szlaku. W tym roku nastąpiła zmiana miejsca docelowego dla pociągów Jedwabnego Szlaku wyjeżdżających z Chin, głównie ze względu na wojnę na Ukrainie i związane z nią sankcje nałożone na Rosję. Na przykład China Railways promują pociągi, które kończą bieg w miastach takich jak Moskwa i Sankt Petersburg w Rosji, a także Astana i Atkau w Kazachstanie. Na przykład, chińscy spedytorzy podzielili się z RailFreight.com informacją, że w ich działalności 80 procent międzynarodowych pociągów towarowych opuszczających Chiny jest kierowanych do Rosji.
Europejski Szczyt Jedwabnego Szlaku
Dyskusja o roli Polski i jej związku z Jedwabnym Szlakiem zostanie rozszerzona na Europejski Szczyt Jedwabnego Szlaku 2023. 7. edycja European Silk Road Sum mit 2023 odbędzie się w dniach 29-30 listopada i 1 grudnia 2023 r. w Budapeszcie na Węgrzech. Czy jesteś zainteresowany dołączeniem do dyskusji? Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji.
Czytaj także:
- Pięć połączeń Jedwabnego Szlaku dodanych do stałego rozkładu jazdy
- Chiny rozbudowują połączenia kolejowe w Azji Południowo-Wschodniej, tym razem z Malezją
