Czerwony granit ze Szkocji, zielone pociągi na świat
Bogaty czerwony granit, który biegnie przez wzgórza Lanarkshire w Szkocji, jest surowcem dla Cloburn Quarry. Ten charakterystyczny kamień znalazł zastosowanie w całej Szkocji, Wielkiej Brytanii i Europie. Co najlepsze, większość różowoczerwonego granitu z kamieniołomu jest dostarczana przez bardzo zielone pociągi towarowe.
Granit z kamieniołomu Cloburn w Szkocji trafia do krajowej sieci kolejowej – dosłownie. Ładunki kruszyw kamiennych wysyłane z pobliskiej stacji kolejowej Ravenstruther to tylko część historii. Granit z Cloburn jest preferowany przez Network Rail, brytyjską agencję ds. infrastruktury, jako idealny tłuczeń do stałego utrzymania i odnawiania dróg. Tak więc teraz pociągi z Cloburn jeżdżą po torach ułożonych na granicie Cloburn. Niektóre z tych ładunków znajdują również swój dom daleko stąd. Istnieje nawet zakątek Holandii znany jako Czerwona Szkocka Góra.
Ciężkie pociągi skalne w harmonii
To coś w rodzaju specjalistycznego przepływu – kruszywa ze Szkocji przez krótką przeprawę morską do Holandii. Nic więc dziwnego, że specjalistyczna firma Colas Rail została wybrana na przewoźnika kolejowego dla Cloburn Quarry. Gary McGuigan, kierownik handlowy w Cloburn Quarry, skorzystał z decyzji firmy o zakupie pobliskiej stacji kolejowej Ravenstruther. Umowa została zawarta, więc było tylko kwestią czasu, zanim masywne lokomotywy klasy 70 w czarno-pomarańczowo-żółtych barwach Colas zostały przeznaczone do codziennych wizyt w czerwonej lokalizacji South Lanarkshire, tuż przy West Coast Main Line.
Dwutorowy terminal Ravenstruther w kształcie podkowy sąsiaduje z miastem Lanark i znajduje się w niewielkiej odległości od węzła Carstairs. Formacja w Carstairs została niedawno przebudowana w ramach projektu promowanego przez Scotland’s Railway i realizowanego przez Network Rail. Zmieniony układ w Carstairs pozwala na większą prędkość ekspresów pasażerskich i mieści ciężkie pociągi skalne z Cloburn.
„Terminal załadunkowy pozwala nam obsługiwać naszych klientów w całej Wielkiej Brytanii i Europie”, mówi Gary McGuigan. „To fantastyczna wiadomość, że więcej ładunków wraca do krajowej sieci kolejowej w świetle redukcji w ostatnich latach, nie wspominając o nieuniknionej redukcji emisji dwutlenku węgla”.
Cloburn na trasie i eksport towarów masowych transportem kolejowym
Uczynienie kamieniołomów przyjaznymi dla środowiska może wydawać się tak niestosowne, jak zawarcie porozumienia w sprawie ropy naftowej na konferencji klimatycznej. Niemniej jednak etyczne motywy stojące za Cloburn robią różnicę w obliczu świata wołającego o wysokiej jakości materiały budowlane dostarczane ze szkockiej wsi. Firma Cloburn uznała, że krótki, 3-milowy (4,8 km) transport do przebudowanej stacji kolejowej Ravenstruther (dawny zakład przeładunku węgla) ma większy sens dla niej i dla środowiska. Co więcej, zdolność przeładunkowa transportu kolejowego jest dobra dla biznesu. Zostało to potwierdzone przez rentowny i rosnący międzynarodowy rynek eksportowy.
Zastanawiając się nad sukcesem transportu komercyjnych ilości tego charakterystycznego granitu koleją, Gary McGuigan poprowadził grupę z firmy podczas niedawnej podróży zagranicznej, aby nadzorować lądowanie dostawy w Holandii. „Kilku szczęśliwych członków zespołu zarządzającego Cloburn odwiedziło naszych przyjaciół i wieloletnich klientów Rotim – Doordenkers in Grondstoffen w Amsterdamie”, powiedział. „Od Szkocji po Holandię, jakość jest tam widoczna dla wszystkich. Czerwone Góry, znane lokalnie, znajdują się na nabrzeżu dla wielu projektów w Holandii i całej Europie”. Dalsza podróż może również odbywać się na granicie wydobywanym w Cloburn. Uważaj na czerwień pod szynami.
