Kolejny element linii Divača-Koper wchodzi na swoje miejsce

Opublikowano 04-03-2024 o 11:34

Wiadukt Vinjan, kluczowy element nowej linii kolejowej Divača-Koper w południowo-zachodniej Słowenii, został zainaugurowany w zeszłym tygodniu. Nowy odcinek linii kolejowej powinien zostać oddany do użytku do 2026 r. i przynieść wiele korzyści dla transportu kolejowego w tym regionie.

Wiadukt Vinjan rozciąga się na długości 620 metrów, łącząc tunele Mlinarji i Škofije w dolinie Vinjan. Jest to jeden z trzech wiaduktów budowanych wzdłuż nowej linii. Jego budowa rozpoczęła się wiosną 2022 r., a projekt został zmodyfikowany w celu zmniejszenia liczby filarów. Wiadukt Vinjan był współfinansowany przez Unię Europejską w wysokości 80 mln euro.

Linia Divača-Koper

Podwojenie linii Divača-Koper, jednej z najbardziej ruchliwych słoweńskich linii towarowych, jest jednym z głównych projektów kolejowych w Słowenii. Jego celem jest skrócenie połączenia między największym portem w kraju, w Koper, a główną siecią kolejową. Jest to również kluczowa część śródziemnomorskiego korytarza TEN-T, biegnącego z Hiszpanii do Rumunii.

Poza trzema wiaduktami, znaczna część nowej linii przebiegać będzie pod ośmioma tunelami. Druga linia będzie miała nieco inną trasę niż istniejąca, ponieważ będzie przebiegać bliżej granicy z Włochami, przez Črni Kal i Zgornje Škofije.

Koszt całego projektu oscyluje wokół nieco ponad 1,1 miliarda euro. Po jego ukończeniu liczba konwojów kursujących po nowej linii Divača-Koper każdego dnia powinna wzrosnąć z 90 do 231. Według Komisji Europejskiej przełożyłoby się to na ponad trzykrotny wzrost wolumenu przewozów, z 14 do 43 milionów ton rocznie.