Transport z portu do Paryża otwiera afrykański korytarz towarowy
Nowy transport towarowy między południem Francji a Paryżem to ważny krok w rozwoju europejskiego korytarza północ-południe, a docelowo do północnej Afryki. Trasa z portu Sete będzie również znacznie bardziej „ekologiczna” niż transport drogowy, twierdzą jej dostawcy.
Nowe połączenie Ekol Logistics i VIIA będzie wykorzystywać naczepy P400 o dużej pojemności lub „mega”, które mają 4000 milimetrów wysokości, czyli o całe 14 centymetrów więcej niż te na powszechnie używanych trasach P386 w całej Europie. Jest to ważny krok nie tylko w otwieraniu tras do południowej Hiszpanii i regionu Maghrebu (północna Afryka), ale także na wschód do Węgier i Rumunii.
Transport naczep
Ekol obsługuje już ponad 40 połączeń kolejowych tygodniowo między Triestem (Włochy), Kolonią i Ludwigshafen (Niemcy) a Ostrawą (Czechy). Jej współpracownik VIIA, spółka zależna SNCF Logistics, specjalizuje się w transporcie naczep w ramach różnych multimodalnych usług kolejowo-drogowych.
Wojciech Brzuska, dyrektor generalny Ekol Europe, powiedział: „Naszą strategią jest posiadanie coraz większej liczby połączeń kolejowych na terenie Europy, więc ten nowy pociąg Ekol jest dla nas kolejnym krokiem. Czas transportu jest podobny do transportu samochodowego, ale oczywiście usługa kolejowa jest znacznie bardziej ekologiczna. Tylko dzięki temu nowemu połączeniu między Sète a Paryżem będziemy miesięcznie emitować o 180 000 kgCO2 mniej, co oznacza „uratowanie” lasu wielkości dwudziestu boisk piłkarskich”.
Połączenie kolejowo-morskie
Daniel Lebreton, dyrektor handlowy VIIA, powiedział: „Cieszymy się, że możemy rozszerzyć nasze relacje z Ekol w zakresie tego nowego i wyjątkowego połączenia kolejowo-morskiego między Turcją a Paryżem przez port w Sète. Trwają rozmowy w celu zaoferowania różnych miejsc docelowych w północnej Europie”.
Bogna Blasiak z działu komunikacji korporacyjnej Ekol Europe dodała: „Mówimy o korytarzu południe-północ, który ma bardzo duży zasięg, od Maghrebu i Hiszpanii na południu po kraje Beneluksu, Niemcy i Wielką Brytanię na północy. Uważamy Francję za duże centrum naszego przyszłego rozwoju w tym nowym korytarzu, a w szczególności w Sète”.
Usługa opuści Sète, w pobliżu Montpellier na południowym wybrzeżu, w środę rano i dotrze do Noisy-le-Sec, na wschodnich przedmieściach Paryża, w czwartek o 7 rano. Rejs powrotny wyrusza z Paryża w środę o 18:00 i dociera do Sète w czwartek o północy. Wkrótce liczba ta zostanie zwiększona do dwóch kursów tygodniowo.
