UIC prowadzi operację przejęcia fałszywych palet towarowych

Tysiące podrobionych palet towarowych zostało przechwyconych podczas operacji przeprowadzonej przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) wraz z partnerami z Belgii, Austrii, Niemiec i Ukrainy. Cztery ciężarówki pochodzące z Ukrainy przewożące palety z oficjalnym logo UIC i EPAL (European Pallet Association) zostały zatrzymane podczas ukierunkowanej kontroli.

Operacja miała miejsce w pobliżu granicy holendersko-belgijskiej i była wynikiem działań wywiadowczych między agencją audytorską UIC, SGS Niemcy; Rail Cargo Austria; belgijską federalną służbą publiczną ds. gospodarki (FPS); Belepal oraz belgijskimi (Belepal) i ukraińskimi operacjami EPA. Urzędnicy na Ukrainie podejrzewali, że belgijska firma obsługuje podrobione palety, które stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa, jeśli są używane ze względu na ich niższą jakość.

Wielokrotne ostrzeżenia

EPAL wielokrotnie ostrzegał europejskich przewoźników transportowych o możliwości wykorzystania podrobionych palet do transportu towarów na całym kontynencie, ze względu na potencjalne oszczędności. Choć trudno je zidentyfikować, podrobione palety są niskiej jakości i mogą łatwo pęknąć podczas załadunku i rozładunku. Spośród palet skonfiskowanych w ramach tej operacji 90% nosiło znaki towarowe EUR lub UIC, a 10% miało oznaczenia EPAL.

„Fałszywe palety EUR stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia i bezpieczeństwa, zarówno dla użytkowników, jak i podczas transportu”, powiedział UIC po operacji. „Koleje będące członkami UIC przyjmują zatem proaktywne podejście do walki z podrabianiem, ponieważ nie tylko wydają licencje i naprawiają palety EUR, ale także używają ich do przeładunku i we własnych usługach przewozowych”.

Skonfiskowane

Agencja badawcza SGS Germany potwierdziła na miejscu zdarzenia, że skonfiskowane palety były fałszywe i skonfiskowała je w imieniu belgijskiego FPS. UIC poinformowało, że w wyniku dochodzenia okazało się, że dyrektor zarządzający firmy, której dane nie zostały ujawnione, jest posiadaczem licencji EPAL. Operacja była, jak dodano, „dalszym obaleniem” niedawnych zarzutów wobec UIC i jej kolei członkowskich.

W oświadczeniu stwierdzono, że gorsza jakość „nie ma miejsca” w sieci UIC i że „użytkownik jest w centrum uwagi”.

Stwierdziła, że „zdecydowanie odrzuca” treść niektórych ostatnich artykułów medialnych dotyczących „tak zwanej gorszej jakości i braku kontroli jakości” w obrocie drewnianymi paletami EUR przeznaczonymi do wymiany międzynarodowej. Zobowiązała się również do wspierania „regularnej wymiany między użytkownikami, jednostkami kolejowymi i dostawcami, w celu zaoferowania wspólnego standardu wysokiej jakości dla klientów europejskich”.

Aktywne zapobieganie

„W celu zapewnienia jakości dla naszych klientów, definiowane i wdrażane są aktywne środki zapobiegawcze przeciwko fałszerstwom. Aby zapewnić naszym klientom i partnerom odpowiedni poziom jakości, polegamy na niezależnych jednostkach audytorskich, takich jak SGS Germany, które sprawdzają palety EUR. Ponadto kładziemy duży nacisk na certyfikowany system zarządzania bezpieczeństwem, aby zagwarantować najwyższy możliwy standard”.

Europejskie Stowarzyszenie Palet zostało założone w 1991 roku jako stowarzyszenie parasolowe licencjonowanych producentów i warsztatów naprawczych palet EPAL/EUR. Jest ono globalnie odpowiedzialne za spójną jakość palet i korzysta z niezależnej zewnętrznej usługi kontroli jakości.