„Więcej towarów koleją”, mówi nowy prezes EIM Pier Eringa

Pier Eringa, nowo wybrany prezes Stowarzyszenia Europejskich Zarządców Infrastruktury Kolejowej (EIM), obiecał zrobić wszystko, co w jego mocy, aby międzynarodowe podróże kolejowe były „prostsze, tańsze i bardziej zrównoważone” zarówno dla sektora towarowego, jak i pasażerskiego.

Dyrektor generalny holenderskiego zarządcy infrastruktury kolejowej ProRail powiedział, że innowacje na torach mają kluczowe znaczenie, a Holandia, jako „poligon doświadczalny dla innowacji”, pokazuje, co jest możliwe. „Holandia jest krajem-przewodnikiem i poligonem doświadczalnym dla innowacji kolejowych i podobnie jak w dziedzinie inżynierii hydraulicznej, mobilności rowerowej, samochodów automatycznych, portu w Rotterdamie i Schiphol (lotnisko w Amsterdamie), pokazujemy, jak mały kraj może być wielki” – powiedział Eringa, który został jednogłośnie wybrany na Zgromadzeniu Ogólnym EIM.

„Nowe techniki ochrony pociągów (ERTMS), konserwacja predykcyjna, czujniki zmniejszające podatność torów na zakłócenia, wykorzystanie materiałów okrągłych, pociąg wodorowy i „pociąg Tesla” – to wszystko innowacje, w których odgrywamy wiodącą rolę w Holandii” – dodał.

„Znacznie więcej koleją

Wzywając do zastąpienia samolotów przez pociągi na krótkich trasach w Europie, wskazał również na kluczową rolę sektora kolejowych przewozów towarowych: „Musi być również mniej towarów przewożonych drogą lądową i wodną, a znacznie więcej koleją, ponieważ to naprawdę pomaga w realizacji celów klimatycznych”. W kwestii barier technicznych na kolei, jako przykład podał ERTMS: „Musimy dokonać przejścia ze starych, drogich systemów kolejowych na nowoczesne, niedrogie systemy przemysłowe, które mogą ze sobą rozmawiać. W Holandii jesteśmy już daleko w tym kierunku. ERTMS jest tego dobrym przykładem. Dzieląc się tą wiedzą z innymi krajami, możemy sprawić, że kolej będzie jeszcze bardziej opłacalna”.

Mówiąc o swojej prezydencji, Eringa powiedział: „Wraz z moimi kolegami nadal jestem zaangażowany w wykorzystanie roli zarządców infrastruktury. Zależy mi na tym, aby udostępnić nasze najlepsze praktyki innym i uczyć się od nich, aby jeszcze lepiej służyć naszym klientom. Obecnie przeprowadzamy znaczące reformy, wywołane przepisami UE, ale także czynnikami zewnętrznymi, takimi jak cyfryzacja, automatyzacja i geopolityka.

„W tak stale zmieniającym się środowisku potrzebujemy jednego podmiotu, który będzie reprezentował nasze interesy. Dlatego EIM ma strategiczne znaczenie dla mnie i mojej firmy. Wraz z moimi kolegami będziemy dążyć do silnego, ale zorientowanego na przyszłość dialogu ze wszystkimi zainteresowanymi stronami, przygotowując się na nadchodzące wyzwania i możliwości”.

Wymiana wiedzy

EIM promuje interesy operatorów kolejowych w Holandii, Belgii, Danii, Finlandii, Francji, Polsce, Hiszpanii, Szwecji, Wielkiej Brytanii i Norwegii. Jego rolą jest ułatwianie wymiany wiedzy i informacji między różnymi europejskimi operatorami kolejowymi w obszarach innowacji, korytarzy kolejowych, ochrony pociągów, bezpieczeństwa, środków zimowych i niezawodności. EIM prowadzi również istotny dialog z europejskimi decydentami politycznymi i Agencją Kolejową UE (ERA).