DB Cargo i ProRail rozpoczynają nowe testy z automatyczną obsługą pociągów w ważnym holenderskim korytarzu towarowym. „Trasa Betuwe to bardzo interesujący szlak, który jest zoptymalizowany pod kątem przewozów towarowych, z ETCS i bez przejazdów kolejowych”,...Czytaj więcej
Nowy projekt testowy automatycznej obsługi pociągów (ATO) rozpoczął się w tym miesiącu na holenderskiej trasie Betuwe. Jest to niemiecko-holenderska współpraca, która potrwa do końca 2025 roku. Projekt obejmuje roczny test na holenderskim odcinku trasy Betuwe,...Czytaj więcej
W Finlandii realizowany jest obecnie projekt autonomicznego pociągu towarowego. Prowadzony przez Proxion, fińską firmę technologiczną, autonomiczny pociąg towarowy będzie miał napęd elektryczny i ma na celu zrewolucjonizowanie transportu na krótkich dystansach z zakładów przemysłowych.Czytaj więcej
Shift2Rail otworzył zgłoszenia do dwóch projektów w ramach zaproszenia do składania wniosków. Obejmują one dalszy rozwój zautomatyzowanego sprzężenia cyfrowego oraz pomiar wpływu badań i innowacji (R&I) na sektor kolejowy w celu zwiększenia jego atrakcyjności. Zgłoszenia...Czytaj więcej
DB Cargo przeprowadziło praktyczny test ATO (zautomatyzowanej obsługi pociągu) w pociągu towarowym. Test został przeprowadzony na głównej szwajcarskiej sieci kolejowej w pierwszych miesiącach tego roku. W ciągu trzech i pół miesiąca przetestowano jednostki pokładowe od...Czytaj więcej
Komisja Europejska zatwierdziła program o wartości 200 mln euro przygotowany przez niemiecki rząd na modernizację pojazdów szynowych w rejonie Stuttgartu. Wsparcie finansowe będzie miało formę bezpośrednich dotacji dla właścicieli lub operatorów pociągów i potrwa do...Czytaj więcej
Alstom, Lineas i ProRail rozpoczną jazdy testowe z w pełni automatycznym rozrządem w 2021 roku. Strony ogłosiły to w środę 15 lipca. Dotyczy to automatycznej obsługi pociągów stopnia automatyzacji 4 (GoA4). Testy są przeprowadzane przy...Czytaj więcej
W amerykańskim stanie Kolorado z powodzeniem przeprowadzono automatyczny przejazd testowy ciężkiego pociągu towarowego. Trzy lokomotywy i 30 załadowanych wagonów przewożących 4 725 ton ładunku wleczonego poruszało się bez interwencji człowieka po 48-milowym torze testowym. New...Czytaj więcej
Holandia i Niemcy zamierzają współpracować w celu stworzenia bardziej atrakcyjnych warunków dla transgranicznego kolejowego transportu towarowego. Holenderska sekretarz stanu Stientje van Veldhoven (Infrastruktura i Woda) i jej niemiecki kolega, sekretarz stanu Enak Ferlemann, podpisali we...Czytaj więcej
Rio Tinto zakończyło wdrażanie swojej zautomatyzowanej sieci kolejowej w Pilbara w Australii Zachodniej. Według operatora rudy żelaza, jest to pierwsza na świecie w pełni autonomiczna, długodystansowa, ciężka sieć kolejowa, obsługująca największe i najdłuższe roboty na...Czytaj więcej
W środę operator kolejowych przewozów towarowych Rotterdam Rail Feeding, zarządca infrastruktury ProRail i Alstom przeprowadzili udaną jazdę próbną z samojezdną lokomotywą na Betuweroute, dedykowanej towarowej linii kolejowej w Holandii. Według kierownika ds. innowacji Chrisa Verstegena...Czytaj więcej
Podczas testowania zautomatyzowanych pociągów towarowych na holenderskiej trasie Betuweroute tej jesieni, czujniki zostaną umieszczone w celu rozpoznawania obiektów na linii kolejowej. Technika ta ostatecznie umożliwi całkowicie autonomiczny ruch pociągów. Dyrektor Alstom Utrecht Alwin van Meeteren...Czytaj więcej
Francuski operator kolejowy SNCF planuje wprowadzić prototypy bezzałogowych pociągów głównych dla przewozów towarowych i pasażerskich do 2023 roku. Wkrótce potem pociągi zaczną działać jako regularne usługi, ogłosiła spółka w środę.
Stolica Francji posiada już częściowo autonomiczny...Czytaj więcej
Rio Tinto osiągnęło znaczący kamień milowy w postaci pierwszej dostawy rudy żelaza autonomicznym pociągiem w Pilbara w Australii Zachodniej. Samojezdny pociąg towarowy przejechał ponad 280 kilometrów z zakładów wydobywczych Rio Tinto w Tom Price do...Czytaj więcej
Francuscy inżynierowie kolejowi Alstom podpisali umowę z holenderskim zarządcą kolei ProRail i operatorem Rotterdam Rail Feeding, aby rozpocząć testowanie automatycznych pociągów towarowych w Holandii.
Począwszy od tego roku, usługi testowe Automated Train Operation (ATO) będą początkowo...Czytaj więcej
„Szpiegostwo przemysłowe, szantaż, motywacja polityczna…” – to tylko niektóre z powodów, dla których cyberprzestępcy mogą atakować kolej, jak powiedziano podczas Intelligent Rail Summit 2017. Były to niektóre z obserwacji Christiana Sagmeistera z ÖBB, przemawiającego podczas...Czytaj więcej
Intelligent Rail Summit w Wiedniu rozpoczął się dzisiaj – a wszystko to można śledzić online. Tegoroczna nowa funkcja webinariów ułatwia śledzenie wszystkich sesji, które obejmują główne prezentacje na temat automatycznej obsługi pociągów i cyberbezpieczeństwa w...Czytaj więcej
Rio Tinto z powodzeniem ukończyło pierwszą w pełni autonomiczną podróż koleją w swoich zakładach rudy żelaza w regionie Pilbara w Australii Zachodniej. Prawie stukilometrowy przejazd pilotażowy został ukończony bez maszynisty na pokładzie, co czyni go...Czytaj więcej
Firma wydobywcza Rio Tinto rozpocznie eksploatację całkowicie autonomicznych pociągów towarowych do końca 2018 roku. Pociągi będą poruszać się między piętnastoma kopalniami rudy żelaza i czterema terminalami portowymi w zachodnioaustralijskiej prowincji Pilbaro, bez jednego maszynisty na...Czytaj więcej
Austria przygotowała 25-kilometrowy odcinek linii kolejowej do testowania autonomicznych pociągów w realistycznym środowisku. Ministerstwo Ruchu wspiera projekt kwotą 16 milionów euro.
Linia znajduje się między Oberwart w austriackim kraju związkowym Burgenland a Friedberg w Stiermarken....Czytaj więcej
Wdrożenie automatycznej obsługi pociągów (ATO) w sektorze kolejowych przewozów towarowych przyciągnie specjalistów i młode talenty. Takie są oczekiwania Christiana Sagmeistera z ÖBB Infrastruktur AG, który obecnie pracuje nad przygotowaniem austriackiej kolei do wdrożenia ATO. Sagmeister...Czytaj więcej