DB Cargo i ProRail rozpoczynają nowe testy z automatyczną obsługą pociągów w ważnym holenderskim korytarzu towarowym. „Trasa Betuwe to bardzo interesujący szlak, który jest zoptymalizowany pod kątem przewozów towarowych, z ETCS i bez przejazdów kolejowych”,...Czytaj więcej
„Szpiegostwo przemysłowe, szantaż, motywacja polityczna…” – to tylko niektóre z powodów, dla których cyberprzestępcy mogą atakować kolej, jak powiedziano podczas Intelligent Rail Summit 2017. Były to niektóre z obserwacji Christiana Sagmeistera z ÖBB, przemawiającego podczas...Czytaj więcej
Intelligent Rail Summit w Wiedniu rozpoczął się dzisiaj – a wszystko to można śledzić online. Tegoroczna nowa funkcja webinariów ułatwia śledzenie wszystkich sesji, które obejmują główne prezentacje na temat automatycznej obsługi pociągów i cyberbezpieczeństwa w...Czytaj więcej
Zapewnienie wystarczającego poziomu bezpieczeństwa jest jednym z kluczowych wyzwań dla automatycznego prowadzenia pociągu (ATO). Podczas gdy aplikacje ATO istnieją już w systemach metra, jest to stosunkowo nowy rozwój w dziedzinie ciężkich operacji kolejowych. Według Richarda...Czytaj więcej
Libor Lochman, dyrektor wykonawczy Wspólnoty Europejskich Przedsiębiorstw Kolejowych i Infrastrukturalnych (CER), twierdzi, że najnowszy harmonogram wdrożenia Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), który jest tak istotny dla przyszłości transportu towarowego, „odzwierciedla rzeczywistość obecnego procesu wdrażania”....Czytaj więcej
