Temat: Baltic-Adriatic Corridor

Port of Koper, source: Luka Koper

Port Koper: nowa linia do Divaca będzie dwutorowa

Nowy odcinek kolejowy łączący słoweński port Koper z Divacą będzie dwutorowy. Oczekuje się, że nowy projekt przekieruje znaczne ilości towarów z dróg na nowe, nowoczesne połączenie kolejowe, które może zapewnić krótszy czas tranzytu i większą...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Marco Raimondi

Korytarz Bałtyk-Adriatyk: tunel Pekel jest prawie gotowy

Budowa tunelu Pekel w północno-wschodniej Słowenii jest prawie ukończona. Tunel, znajdujący się na północ od Mariboru, jest budowany na linii kolejowej Maribor-Šentilj, która przechodzi obecnie gruntowną modernizację. Linia ta funkcjonuje jako przejście graniczne ze Słowenii...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Marco Raimondi
Malaszewicze intermodal terminal, source: PKP Cargo

Polska zbuduje nowy terminal intermodalny

Polska zamierza rozbudować sieć obiektów intermodalnych. Nowy terminal kontenerowy powstanie przy stacji kolejowej Bydgoszcz Emilianowo w północno-zachodniej części kraju. Stanie się on nowym ważnym węzłem w korytarzu Bałtyk-Adriatyk.Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko
Port of Koper, source: Luka Koper

Polska nowym zapleczem dla portu Koper

Słoweński port Koper ma dobrze rozwiniętą sieć kolejowych połączeń towarowych z sąsiednimi krajami bez dostępu do morza, takimi jak Austria i Węgry. Port jest również ważną bramą dla Słowacji i Czech. W ciągu ostatnich kilku...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko
RailFreight Summit 2019, source: RailFreight

RailFreight Summit 2019 – Liveblog dzień 2

Czwartek 16 maja to drugi dzień konferencji RailFreight Summit 2019, która odbywa się w Gdańsku. Dzisiejsze dyskusje poświęcone są węzłom intermodalnym w Polsce i wschodzącym rynkom kolejowym w Europie Środkowo-Wschodniej. Liveblog z pierwszego dnia dostępny...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko
Divača-Koper railway. Photo: Slovenian government

EBI sfinansuje prace na linii kolejowej Divača-Koper

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) sfinansuje drugą linię kolejową Divača-Koper. Instytucja planuje przeznaczyć 250 milionów euro na 27-kilometrowy projekt. Rozwój linii kolejowej Divača-Koper jest częścią głównych korytarzy TEN-T Bałtyk-Adriatyk i Morze Śródziemne i ma kluczowe znaczenie...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko
AWT Taurus locomotives, source: Advanced World Transport (AWT)

PKP Cargo wzmacnia działalność w korytarzu Bałtyk-Adriatyk

Czeski przewoźnik towarowy Advanced World Transport (AWT), spółka zależna polskiego PKP Cargo, kupiła słoweńską firmę transportową Primol-Rail. Transakcja pozwala polskiej spółce-matce wzmocnić swoją pozycję w Słowenii i zwiększyć liczbę przesyłek w korytarzu Bałtyk-Adriatyk. AWT nabyło osiemdziesiąt...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko