AD Ports Group nabyła większościowy udział w suchym porcie w Tbilisi. Firma logistyczna z siedzibą w Abu Zabi nabyła sześćdziesiąt procent udziałów. Budowa suchego portu wciąż trwa, ale jego uruchomienie planowane jest na koniec 2024...Czytaj więcej
Korytarz Środkowy zyskuje na popularności w krajach skandynawskich jako trasa łącząca region z rynkami Azji Środkowej. W miarę zaostrzania sankcji i unikania przez Skandynawów trasy rosyjskiej, alternatywny korytarz cieszy się rosnącym popytem ze strony Skandynawów,...Czytaj więcej
The Baku-Tbilisi-Kars (BTK) railway, connecting Turkey to Azerbaijan via Georgia, has been experiencing disruptions due to maintenance work. While there seem to be disagreements on who is keeping the infrastructure to reopen, companies still have...Czytaj więcej
ADY Container, azerskie przedsiębiorstwo kolejowe, dodało drugi statek do przewozu ładunków przez Morze Czarne. Statek kursuje między gruzińskim portem Batumi a rumuńskim portem Konstanca i zwiększy przepustowość Korytarza Środkowego.Czytaj więcej