Lokomotywy manewrowe w niemieckim Bremerhaven jeżdżą teraz wyłącznie na hydrorafinowanym oleju roślinnym (HVO) zamiast na oleju napędowym. Dzięki finansowaniu ze strony landu Brema, stacja benzynowa została przebudowana, dzięki czemu transport na ostatnim odcinku wytwarza teraz...Czytaj więcej
Operator kolejowych przewozów towarowych Freightliner, spółka zależna Genesee & Wyoming, oraz specjaliści intermodalni Ocean Network Express (ONE) zgodzili się zrealizować swoje zobowiązanie na rzecz bardziej ekologicznej przyszłości, uruchamiając pierwsze w historii rozwiązanie kolejowe wspierane paliwem...Czytaj więcej
Partnerstwo pomiędzy dwiema brytyjskimi firmami obiecuje skok naprzód w technologii paliwowej. Prace prowadzone przez G-volution z siedzibą w Bristolu i SBL-Rail z Manchesteru mogą znacznie zmniejszyć emisje z istniejącej brytyjskiej floty jednostek napędowych z silnikiem...Czytaj więcej
Paliwo HVO lub olej roślinny wydaje się być przyszłością dla operacji DB Cargo na ostatniej mili. Firma zamierza przekształcić swoją istniejącą flotę lokomotyw spalinowych i uczynić ją w pełni kompatybilną z biopaliwami. Biopaliwa są niezbędnym...Czytaj więcej
Rząd Wielkiej Brytanii sfinansuje program badawczy mający na celu opracowanie rozwiązania dwupaliwowego dla lokomotywy klasy 66. Jest to część programu First of a Kind, przyznanego konsorcjum kierowanemu przez operatora kolejowych przewozów towarowych Freightliner. Ten napędzany...Czytaj więcej
Po udanych testach paliw alternatywnych, DB Cargo UK ogłosiło program badań i rozwoju technologicznego. Intencją jest wprowadzenie firmy na szybkie tory cyfrowej transformacji.Czytaj więcej