AD Ports Group nabywa większościowy udział w suchym porcie w Tbilisi
AD Ports Group nabyła większościowy udział w suchym porcie w Tbilisi. Firma logistyczna z siedzibą w Abu Zabi nabyła sześćdziesiąt procent udziałów. Budowa suchego portu wciąż trwa, ale jego uruchomienie planowane jest na koniec 2024...Czytaj więcej
Środkowy korytarz rośnie, ponieważ Poti odnotował 80% wzrost wolumenu
Port morski Poti w Gruzji odnotował w tym roku wzrost wolumenu w kierunku wschodnim o 80 procent w porównaniu do 2022 roku. Wzrost w kierunku zachodnim jest mniej znaczący, sygnalizując dziewięcioprocentowy wzrost w porównaniu z...Czytaj więcej
KTZ testuje nową trasę Chiny-Europa, aby ominąć zatłoczone Morze Czarne
Koleje Kazachstanu (KTZ) wysłały pierwszy transkaspijski pociąg Chiny-Europa z Jiaozhou we wschodnich Chinach do portu Koper w Słowenii. Konwój, załadowany nowymi pojazdami elektrycznymi, pokonał 13 000-kilometrową trasę w 45 dni. Był to pierwszy test tej...Czytaj więcej
LDz cargo uruchamia estońską usługę w ramach prób synergii bałtyckiej
Nowy jednolity certyfikat bezpieczeństwa dla transportu w Estonii umożliwił Kolejom Łotewskim uruchomienie w zeszłym tygodniu nowej usługi kolejowego transportu towarowego w sąsiednim kraju. Usługa ta, dedykowana transportowi olejów spożywczych dla klienta z USA, jest znaczącą,...Czytaj więcej
Rosyjsko-chińska kolej osiąga słabe wyniki, RZD szuka alternatywy
Koleje Rosyjskie potwierdziły swoje plany dywersyfikacji kolejowych tras towarowych, które rynek od kilku miesięcy postrzegał jako rozwijające się wzorce. Sankcje nie są jednak jedynym powodem ich podejścia, ponieważ, jak wyjaśnił zastępca szefa firmy, Alexey Shilo,...Czytaj więcej
ADY Container po raz pierwszy transportuje uzbeckie nawozy do Europy
Po raz pierwszy, odkąd azerska firma ADY Container dodała do swojego portfolio usługi feederowe na Morzu Czarnym, ładunki z Azji Środkowej trafiły za ich pośrednictwem do Europy. Firma wdrożyła usługę multimodalną do transportu uzbeckich nawozów...Czytaj więcej
ADY Container wykracza poza granice i dodaje statek na Morzu Czarnym
ADY Container, azerskie przedsiębiorstwo kolejowe, dodało drugi statek do przewozu ładunków przez Morze Czarne. Statek kursuje między gruzińskim portem Batumi a rumuńskim portem Konstanca i zwiększy przepustowość Korytarza Środkowego.Czytaj więcej
Nowa linia Konstanca-Budapeszt przyspiesza dostawy z Guiyang
Na początku czerwca otwarto linię kolejową z rumuńskiego portu Konstanca do stolicy Węgier, Budapesztu, obsługiwaną przez Grupę Grampet. Otwarcie nastąpiło wraz z pierwszym transportem z Guiyang w Chinach do Europy i jest częścią Korytarza Środkowego....Czytaj więcej
Od Morza Egejskiego po Litwę: czy powstaje korytarz północ-południe dla Ukrainy?
Możliwość powstania europejskiego korytarza północ-południe łączącego Morze Czarne i Egejskie z Litwą może być bliższa niż nam się wydaje. Wiceminister transportu Litwy Julius Skačkauskas i polski minister transportu Andrzej Adamczyk rozmawiali o tym, jak oba...Czytaj więcej
Rozwiązanie dla ukraińskiego eksportu zboża może być w zasięgu wzroku
Ukraińska walka o eksport ton zboża i innych produktów rolnych może być bliska rozwiązania. W dniu 8 czerwca rosyjska delegacja pod przewodnictwem ministra spraw zagranicznych Siergieja Ławrowa odwiedzi Turcję, aby omówić z tureckim ministrem spraw...Czytaj więcej
Koleje Azerbejdżanu i ÖBB dążą do rozwoju euroazjatyckiej kolei multimodalnej
Delegacja Azerbaijan Railways (ADY) spotkała się z prezesem i dyrektorem generalnym ÖBB Andreasem Mattä we wtorek 10 maja i podpisała protokół ustaleń, aby podkreślić rolę transportu multimodalnego we wzmacnianiu więzi gospodarczych między oboma krajami.Czytaj więcej
Korytarz Morze Czarne-Bałtyk: Litwa i Turcja o krok od jego realizacji
Koleje litewskie i tureckie są bardzo bliskie sfinalizowania współpracy w zakresie transportu naczep pomiędzy oboma krajami. Celem jest wykorzystanie istniejących usług i połączenie Stambułu z Czarnomorskiem na Ukrainie i dalej do portu w Kłajpedzie i...Czytaj więcej
Maersk łączy Daleki Wschód z Morzem Czarnym drogą kolejową
Maersk wprowadził kolejną usługę intermodalną na trasie transsyberyjskiej łączącej rosyjski Daleki Wschód z Morzem Czarnym. W szczególności nowa usługa o nazwie AE77 łączy terminal VSC w Wostocznym z terminalem NUTEP w Noworosyjsku, podróżując po rosyjskiej...Czytaj więcej
Od Morza Czarnego do Bałtyku: jak daleko jeszcze do realizacji?
Dwa miesiące po wstępnej propozycji utworzenia korytarza intermodalnego od Morza Czarnego do Bałtyku, sytuacja wygląda bardziej konkretnie niż tylko mglista sugestia. Możliwości związane z utworzeniem korytarza są korzystne, ponieważ będzie on stanowił niezawodną alternatywę dla...Czytaj więcej