możliwe opóźnieniaNiemiecka chrześcijańsko-demokratyczna grupa parlamentarna CDU/CSU odrzuciła projekt Deutsche Bahn (DB) dotyczący niemieckiego dostępu do tunelu bazowego Brenner, biegnącego między Austrią a Włochami. Jeśli decyzja w sprawie trasy nie zostanie podjęta przed 2025 r., Niemcy ryzykują,...Czytaj więcej
Austria chce, aby Włochy zwiększyły udział towarów przewożonych koleją podczas transportu przez ich wspólną granicę, który obecnie wynosi 26 procent całości. Austriacki rząd chce to osiągnąć poprzez zwiększenie opłat drogowych i zakaz tranzytu ciężarówek, które...Czytaj więcej
Obwodnica Trydentu, kluczowy element zapewniający dostęp do tunelu bazowego Brenner po stronie włoskiej, uzyskała zielone światło dla budowy. Sygnał ten pojawił się po tym, jak badania potwierdziły brak zagrożeń dla środowiska pracowników i mieszkańców.Czytaj więcej
Kolejowy ruch towarowy na stacji Brenner, głównym kolejowym przejściu granicznym między Włochami a Austrią, został ograniczony do odwołania od środy 22 marca. Dzieje się tak, ponieważ, jak zauważył włoski zarządca infrastruktury Rete Ferroviaria Italia (RFI),...Czytaj więcej
Z długością 64 kilometrów, włączając w to obwodnicę Innsbrucka, tunel Brenner Base Tunnel będzie najdłuższym podziemnym połączeniem kolejowym na świecie. W związku z tym, że prace budowlane osiągnęły ważne kamienie milowe, jest to dobry moment,...Czytaj więcej
ÖBB rozpoczął rok 2023 z hukiem, ogłaszając łączne inwestycje w infrastrukturę kolejową o wartości 3,38 mld euro w różnych krajach związkowych Austrii. Wschodnia część kraju i kraj związkowy Styria będą głównymi odbiorcami funduszy, odpowiednio 1,2...Czytaj więcej
Włoski zarządca infrastruktury Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ogłosił przetarg o wartości 970 mln euro na budowę obwodnicy kolejowej Trydentu w północno-zachodnich Włoszech. Obwodnica ta ma kluczowe znaczenie, ponieważ jest częścią linii kolejowej Werona-Fortezza, która zapewni...Czytaj więcej
Tunel Brenner Base jest coraz bliżej ukończenia po ostatniej fazie budowy. Tunel łączący włoskie miasto Fortezza z austriacką granicą został ukończony. Będzie on częścią 64-kilometrowej linii kolejowej, która połączy Włochy z austriackim Innsbruckiem w ramach...Czytaj więcej
Deutsche Bahn przyznało kontrakt inżynieryjnej spółce joint venture ARGE na zaprojektowanie linii kolejowej Innleiten-Kirnstein. Odcinek ten jest częścią niemiecko-austriackiej trasy kolejowej łączącej północ z tunelem bazowym Brenner. ARGE zajmie się inżynierią strukturalną i projektowaniem linii...Czytaj więcej
Nowy raport stwierdza, że podziemne połączenie z tunelem bazowym Brenner w Niemczech nie byłoby w pełni zgodne z obowiązującymi przepisami. Połączenie podziemne, zamiast naziemnego, jest preferowane przez lokalne grupy. Według Niemieckiego Centrum Badań Transportu Kolejowego...Czytaj więcej
Teraz, gdy tunel Brenner Base Tunnel dotarł do granicy z Austrią, prace będą musiały być kontynuowane na tym terytorium. W ramach austriackiego projektu przyznano trzy kontrakty na pozostałe działki budowlane.Czytaj więcej
Po 14 kilometrach i 3,5 roku drążenia tuneli, „Serena”, 300-metrowa maszyna drążąca tunele, dotarła do przełęczy Brenner pod Alpami. W maju 2018 r. maszyna rozpoczęła prace nad tunelem badawczym, prowadzącym z Włoch w kierunku granicy...Czytaj więcej
Trasa nowej niemiecko-austriackiej linii kolejowej z północy do tunelu pod przełęczą Brenner (obecnie w budowie) została wybrana. Spośród pięciu możliwych tras najlepiej wypadł tak zwany „wariant fioletowy”, który składa się w około 60 procentach z...Czytaj więcej
Budowa 64-kilometrowego tunelu Brenner Base Tunnel między Austrią a Włochami może zostać ponownie opóźniona. Według doniesień austriackich mediów, umowa z konsorcjum budowlanym na budowę 15-kilometrowego odcinka tunelu została anulowana przez klientów.
Niejasności
Główną przyczyną anulowania kontraktu jest...Czytaj więcej
