Europejska Rada Nadawców wzywa do wprowadzenia okresu przejściowego Brexitu, aby uniknąć „scenariusza klifowego
Europejska Rada Spedytorów wezwała do wprowadzenia okresu przejściowego w związku z Brexitem, trwającego co najmniej do grudnia 2020 roku. Jest to konieczne, aby umożliwić rządom i firmom sfinalizowanie przygotowań do wystąpienia Wielkiej Brytanii z UE....Czytaj więcejTwardy Brexit wciąż możliwy, wpływ na cały łańcuch dostaw
Dzień po zatwierdzeniu przez brytyjski rząd porozumienia w sprawie Brexitu, we flamandzkim mieście portowym Zeebrugge odbyła się konferencja Session Brexit. Głównym tematem były dalsze konsekwencje rozwodu między Wielką Brytanią a UE. Do późnych godzin nocnych...Czytaj więcej
Porozumienie w sprawie Brexitu nie oznacza, że firmy mogą usiąść i się zrelaksować
Fakt, że porozumienie w sprawie Brexitu zostało podpisane przez Wielką Brytanię i partnerów europejskich, nie oznacza, że firmy mogą teraz usiąść i zrelaksować się. Nadal powinny przygotować się na najgorsze. Jest to wspólne przesłanie dla...Czytaj więcejChannel Tunnel spodziewa się wzrostu pomimo scenariusza Brexitu
Operator tunelu pod kanałem La Manche, Getlink, spodziewa się osiągnąć Ebitda w wysokości 735 mln euro w 2022 r. pomimo negatywnego scenariusza po Brexicie. Grupa poczyniła te uwagi po przedstawieniu wyników za 3 kwartał 2018...Czytaj więcejFTA ostrzega: transport towarów wymaga zezwolenia po Brexicie
Jeśli Wielka Brytania i Europa nie dojdą do porozumienia w sprawie Brexitu, potrzebne będą nowe umowy, aby umożliwić pociągom, ciężarówkom i samolotom przekraczanie granic w obu kierunkach. Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarowego jest głęboko zaniepokojone brakiem...Czytaj więcej
Umowa czy nie, procedury celne z powrotem w mocy po Brexicie
Ponad 80 procent firm w Holandii nie jest obecnie przygotowanych na Brexit. Oczekuje się, że w innych krajach europejskich odsetek ten będzie jeszcze wyższy, powiedział port w Rotterdamie. Firmy handlujące z Wielką Brytanią będą musiały...Czytaj więcejWzrost tunelu pod kanałem La Manche pomimo Brexitu i strajków francuskich kolei
Operator tunelu pod kanałem La Manche, Getlink, wyraził przekonanie o rosnących zyskach i dywidendach w tym roku i w ciągu najbliższych czterech lat, pomimo wyzwań wynikających z Brexitu. Firma znana wcześniej jako Eurotunnel przedstawiła wyniki...Czytaj więcej
„Twardy Brexit” będzie wyzwaniem dla europejskich kolei, mówi Lochman z CER
„Brexit”, czyli zbliżające się wyjście Wielkiej Brytanii z UE, „nie może podważać trwającego rozwoju” jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Taki jest pogląd Libora Lochmana, dyrektora wykonawczego Wspólnoty Europejskich Przedsiębiorstw Kolejowych i Infrastrukturalnych (CER), przemawiającego na specjalnej...Czytaj więcej
Maggie Simpson z RFG: sieć transportu towarowego musi być „dostosowana do celu
Jako dyrektor wykonawczy UK Rail Freight Group, skrzynka odbiorcza Maggie Simpson nigdy nie jest pusta. Kieruje ona pracami RFG nad zwiększeniem zmiany transportu poprzez prowadzenie kampanii na rzecz środowiska politycznego, które wspiera kolejowe przewozy towarowe,...Czytaj więcej
Usługa Chiny-Londyn pokazuje potencjał handlowy po Brexicie, mówi RFG
Uruchomienie pierwszego w historii bezpośredniego połączenia towarowego Chiny-Londyn powinno być katalizatorem nowej ery importu i eksportu opartego na transporcie kolejowym, mówi dyrektor wykonawczy Rail Freight Group (RFG) Maggie Simpson. Uważa ona, że w następstwie brytyjskiego...Czytaj więcej