Rhenus Logistics zostaje operatorem terminalu w Uzbekistanie po zawarciu nowej umowy
Rhenus Logistics z siedzibą w Niemczech i Uzbekistan Railways wkraczają w nową erę współpracy. Oficjalne porozumienie między obiema stronami przewiduje utworzenie dwóch spółek joint venture. Spółki joint venture będą obsługiwać terminale intermodalne w kraju Azji...Czytaj więcej
Jak i dlaczego połączyć Indie i Azję Środkową przez Łotwę?
Indie mają ambicję zbliżyć się do krajów Azji Środkowej, ale bezpośrednie połączenia kolejowe z Indii do Azji Środkowej są nierealne głównie z powodów geopolitycznych. Rozwiązaniem stają się więc kolejowo-morskie usługi intermodalne, mimo że trasy mogą...Czytaj więcej
Ruch tranzytowy w Azerbejdżanie pozostaje w tym roku w stagnacji – możliwe wyjaśnienie
W pierwszych dwóch kwartałach 2023 r. wolumeny tranzytowe Kolei Azerbejdżańskich wyniosły 3 527 698 ton, czyli o około 150 000 ton mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Ruch tranzytowy przez Azerbejdżan jest stosunkowo...Czytaj więcej
Korytarz Chiny-Azja Południowo-Wschodnia wciąż rośnie, szansa dla innych rynków?
Korytarz intermodalny łączący Chiny i Azję Południowo-Wschodnią zwiększył w tym roku swój wolumen o 10,5 procent, wynosząc 424 000 TEU. Korytarz, oficjalnie znany jako Nowy Międzynarodowy Lądowo-Morski Korytarz Handlowy, łączy śródlądowe miasta zachodnich Chin, takie...Czytaj więcej
Train traffic on China-Kazakhstan border increased by 14.6% this year
New Silk Road trains crossing the China-Kazakhstan border have increased by 14.6 per cent till May this year, with an overall volume of 5.903 trains. Alashankou terminal contributed to the volume with 2.714 trains whereas...Czytaj więcej
Rhenus Logistics i KTZ łączą siły, aby pobudzić Middle Corridor
Rhenus Logistics i Koleje Kazachstanu (KTZ) nawiązały współpracę w celu dalszego rozwoju przepustowości środkowego korytarza i obsługi ładunków. Niemiecka firma i kazachska spółka państwowa dążą do rozwoju obiektów przeładunkowych w portach Morza Kaspijskiego w Aktau...Czytaj więcej
Chiński gigant 5G wyśle sprzęt do Azji Środkowej koleją
ZTE, drugi co do wielkości dostawca infrastruktury 5G po Huawei w Chinach, wysłał koleją pierwszą partię kontenerów z Xi’an do Taszkientu. Przesyłka obejmuje 50 jednostek z produktami telekomunikacyjnymi, w tym mobilnymi stacjami bazowymi 5G, antenami,...Czytaj więcej
BRI i Azja Środkowa: oto, co region ma do zaoferowania
W tym samym czasie, gdy przywódcy G7 podkreślali niebezpieczeństwo rosnącej dominacji Chin na świecie na szczycie G7 w Hiroszimie, Chiny były gospodarzem pierwszego w historii szczytu Chiny-Azja Środkowa w Xi’an, pielęgnując relacje między krajami. Szefowie...Czytaj więcej
Uzbekistan-Gruzja intensyfikują wymianę handlową z linią kolejową BTK w centrum uwagi
Uzbekistan i Gruzja chcą zwiększyć dwustronną wymianę handlową do 500 milionów dolarów w ciągu najbliższych kilku lat. Jednocześnie będą starały się dalej rozwijać synergię w zakresie transportu i logistyki. Głównym celem Uzbekistanu będzie wykorzystanie kolei...Czytaj więcej
Łotewskie Ministerstwo Transportu: „Przyszłość jest ponura, ale współpraca bałtycka jest silniejsza
Sektor transportu w krajach bałtyckich znajduje się obecnie w delikatnej sytuacji, ponieważ obszar ten stanowi granicę UE z Rosją i Białorusią. W wywiadzie dla RailFreight.com łotewskie Ministerstwo Transportu podkreśliło, że wpływ sankcji na Rosję zaczyna...Czytaj więcej
Ruch przez Alashankou został ograniczony i przekierowany przez Khorgos
Kolejowy ruch towarowy między Chinami a Kazachstanem zostanie przekierowany przez przejście graniczne Altynkol-Khorgos. Większość dotkniętego ruchu będzie dotyczyć ładunków między Chinami a Azją Środkową, a w szczególności Uzbekistanem, Turkmenistanem, Kirgistanem i Tadżykistanem. Przejście graniczne...Czytaj więcej
Łotwa chce połączyć kraje bałtyckie z Azją Środkową
Łotwa uruchomi pilotażową usługę transportu do krajów bałtyckich i skandynawskich z Azji Środkowej. W tym celu Łotwa połączy się z korytarzem transportowym Europa-Kaukaz-Azja (TRACECA). Jeśli się powiedzie, może to stworzyć alternatywny korytarz transportowy z Azji...Czytaj więcej
Każdy chce zbierać owoce INSTC
To, co zaczęło się jako odległa, ale stosunkowo obiecująca trasa i rozwinęło się w główny rosyjski korytarz dywersyfikacji, staje się teraz gorącym trendem, do którego wszyscy chcą dołączyć. Chodzi o Międzynarodowy Korytarz Transportowy Północ-Południe (INSTC),...Czytaj więcej
Coś się dzieje w Azji Środkowej dzięki usługom kolejowym Agroexpress
Projekt Eurasian Agroexpress, oficjalnie uruchomiony w 2022 r. przez państwa członkowskie Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej (EAEU), ma się utrzymać i rozwijać. W pierwszym roku działalności projekt kolejowy osiągnął wystarczającą liczbę, przekraczając pół miliona ton przewiezionych ładunków....Czytaj więcej
CMA CGM łączy Pireus z korytarzem Middle Corridor przez port Poti
CMA CGM pragnie połączyć Azję Środkową i Kaukaz ze swoimi usługami morskimi. Nowy produkt intermodalny będzie bezpośrednio łączył pociągi z Korytarza Środkowego do Gruzji i przesyłał ładunki w kierunku Pireusu i odwrotnie. Port Poti ponownie...Czytaj więcej
„Poti to port kolejowy zdolny do kierowania ładunków z Azji Środkowej na cały świat
Rok 2022 był przełomowy dla portu Poti w Gruzji. Lokalizacja ta była zaangażowana w większość projektów transportowych łączących Chiny i Azję Środkową z Europą przez Morze Czarne. Według Iaina Rawlinsona, CCO w APM Terminals w...Czytaj więcej
To właśnie tutaj tkwi prawdziwy potencjał Środkowego Korytarza
Potencjał Korytarza Środkowego powinien być postrzegany z bardziej regionalnej perspektywy. Potencjał dla rynków północnych i zachodnich jest stosunkowo niewielki, ale dla Europy Środkowej i Wschodniej oraz Azji Środkowej korytarz ma sens. Opinia ta została podzielona...Czytaj więcejUE szuka połączeń z Azją Środkową – odpowiedź na rosnącą obecność Rosji?
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) rozpoczął badanie mające na celu zbadanie najlepszych możliwych połączeń między krajami Azji Środkowej a europejską siecią TEN-T. Badanie potrwa do lata 2023 r. w ramach finansowania Komisji Europejskiej. Celem...Czytaj więcej
Pierwsze kontenery w ruchu na nowym korytarzu Chiny-Afganistan
Kilka kontenerów jest obecnie w drodze, aby przetestować nowo utworzony korytarz Chiny-Kirgistan-Uzbekistan-Afganistan. Pierwsze 2 kontenery opuściły chińskie miasto Kaszgar 13 września. Okres próbny ma trwać 3 miesiące.Czytaj więcej