Wagony kieszeniowe wracają do Great Belt Bridge w drodze do Szwecji
Ruch intermodalny do Szwecji ponownie nabiera tempa, ponieważ coraz więcej firm znajduje możliwość przejazdu przez duński most Great Belt Bridge. Pociągi z wagonami kieszeniowymi były zakazane na tym moście przez długi czas. Zakaz został zniesiony...Czytaj więcej
W tym tygodniu w RailFreight Live: wpływ duńskiego zakazu w Coevorden
Zakaz stosowania wagonów kieszeniowych na naczepach w Danii ma ogromny wpływ na branżę intermodalną. Jedną z dotkniętych stron jest Skanerail, która obsługuje pociąg między Coevorden w Holandii a Szwecją. Straty wynoszą około 10-15 tysięcy euro...Czytaj więcej
Transfer Coevorden-Rotterdam podwoi liczbę połączeń
Pociąg wahadłowy łączący Coevorden na północy Holandii z portem w Rotterdamie (Maasvlakte i Waalhaven) ma w tym roku zwiększyć liczbę kursów z trzech do sześciu. W przeszłości prom Coevorden oferował taką samą liczbę usług. Był...Czytaj więcej
Od drzwi do drzwi między Coevorden a Chinami
Multimodalne rozwiązanie logistyczne jest teraz oferowane między Coevorden na północy Holandii a kilkoma miejscami docelowymi w Chinach. Dostawca usług logistycznych Graaco oferuje usługę „od drzwi do drzwi” w obu miejscach docelowych. Chociaż połączenie z Holandii...Czytaj więcej