Obecnie wspólnym mianownikiem dotyczącym wdrażania automatycznego sprzężenia cyfrowego (DAC) w Europie wydaje się być zamieszanie. Trzecie konsorcjum DAC, przemianowane na DACFIT, zostało właśnie utworzone przez Deutsche Bahn (DB), które odgrywa również kluczową rolę w dwóch...Czytaj więcej
Sektor kolejowych przewozów towarowych zwraca się do Brukseli z prośbą o zajęcie się pilną kwestią wdrożenia cyfrowego automatycznego sprzężenia (DAC) na poziomie europejskim. Główne stowarzyszenia i ich członkowie wysyłają jasny komunikat: UE powinna usprawnić inwestycje...Czytaj więcej
Wdrożenie cyfrowego sprzężenia automatycznego (DAC) dla kolejowych przewozów towarowych w Europie jest od jakiegoś czasu w centrum uwagi. Co sprawia, że DAC jest cyfrowy? Jak realistyczne może być wdrożenie na dużą skalę do 2030 roku?...Czytaj więcej
Szwajcarskie konsorcjum, w skład którego wchodzą Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB), uruchomiło tzw. pilotażowy pociąg towarowy DAC+. Ten zautomatyzowany pociąg towarowy jest wyposażony w automatyczny sprzęg, w tym cyfrową linię danych. Tę nową inicjatywę można uznać...Czytaj więcej
Udane jazdy testowe pociągów z cyfrowym sprzęgiem automatycznym (DAC) w całej Europie przynoszą szybkie zmiany w Niemczech. DB chce stworzyć 150 warsztatów pop-up do modernizacji wagonów w DAC. Najpierw firma przygotuje swoje wagony do odbioru...Czytaj więcej
Po szeroko zakrojonym programie testowym na pięciu austriackich stacjach od początku lutego do początku marca 2022 r., pociąg towarowy z cyfrowym sprzęgiem automatycznym (DAC) będzie teraz testowany w Szwajcarii. DAC zastępuje obecny sprzęg śrubowy, który...Czytaj więcej
Pod koniec stycznia pociąg towarowy wyposażony w technologię Digital Automatic Coupling rozpoczął podróż testową z Berlina, aby przejechać przez Europę i ocenić technologię. W lutym spędził kilka dni w Austrii, testując procesy sprzęgania i rozsprzęgania...Czytaj więcej