Rozbudowa trasyCargoBeamer podwaja częstotliwość swoich usług na trasie Calais – Perpignan. Od soboty 7 października firma będzie oferować cztery cotygodniowe przejazdy w obie strony zamiast dwóch na linii o długości 1400 kilometrów.Czytaj więcej
wzrost rok do rokuPrzewiduje się, że kolejowe zdolności przewozowe we Francji osiągną średni roczny wzrost o 11 procent w latach 2020-2025, stwierdził krajowy zarządca infrastruktury SNCF Réseau. Co więcej, trasy pociągów towarowych „są teraz lepszej jakości i są...Czytaj więcej
nowe usługiDB Cargo France planuje uruchomienie dwóch usług transportu kolejowo-drogowego na początku 2025 roku. Jedna z nich połączy Metz i Nancy we wschodniej Francji z Valenton na przedmieściach Paryża, podczas gdy druga to nowa trasa „combi”...Czytaj więcej
Jeszcze w tym roku ma zostać sfinalizowany duży program inwestycyjny o łącznej wartości 4 miliardów euro, mający na celu rozwój kolejowego transportu towarowego we Francji. Dwóch czołowych francuskich dyrektorów ds. kolejowych przewozów towarowych opowiedziało portalowi...Czytaj więcej
Decyzja francuskiego rządu o restrukturyzacji krajowego przewoźnika kolejowego Fret SNCF w celu uniknięcia europejskich sankcji wciąż wywołuje sprzeczne reakcje. Krajowy Związek Autonomicznych Związków Zawodowych (UNSA) podkreślił ostatnio, że inicjatywa ta będzie miała „nikczemne skutki” dla...Czytaj więcej
InterviewW wywiadzie dla Railfreight.com Alexandre Gallo, prezes i dyrektor generalny DB Cargo France oraz prezes Association Française du Rail (AFRA), komentuje trendy rynkowe i prognozy na pozostałą część roku i później, odpowiadając jednocześnie na obecne...Czytaj więcej
File: Greening Freight Package Francuski sektor kolejowych przewozów towarowych wyraził zdecydowany sprzeciw wobec planowanego przez Unię Europejską wprowadzenia „mega” ciężarówek o długości przekraczającej 25 metrów i wadze do 60 ton.Czytaj więcej
INTERVIEWZwiązki zawodowe w Fret SNCF podkreśliły, że „brak ciągłości” największej spółki zależnej francuskich kolei państwowych zajmującej się towarowym transportem kolejowym zagrał bezpośrednio w ręce jej największego rywala – DB Cargo France.Czytaj więcej
INTERVIEWPo trudnym 2023 r., francuskie kolejowe przewozy towarowe prawdopodobnie nie poradzą sobie w tym roku znacznie lepiej, ostrzegł szef wiodącego gracza w tym sektorze w wywiadzie dla RailFreight.com.Czytaj więcej
Wiodący prywatny przewoźnik kolejowy na rynku francuskim, DB Cargo France, jeszcze w tym miesiącu przejmie część tras, z których zrezygnował Fret SNCF. Dyrektor generalny Alexandre Gallo potwierdził portalowi Railfreight.com, że spółka zależna Deutsche Bahn jest...Czytaj więcej
British Steel dostarczy Belgii 100-metrowe tory kolejowe, które Infrabel, krajowy zarządca infrastruktury, wykorzysta do utrzymania i odnowienia sieci kolejowej. Ładunki będą dostarczane przez konwoje prowadzone przez DB Cargo. Jak podkreślił DB Cargo UK, plan zakłada...Czytaj więcej
Kontrakty na energię elektryczną muszą być natychmiast renegocjowane, twierdzi francuskie stowarzyszenie kolejowe AFRA. Wielu operatorów kolejowych przewozów towarowych we Francji zmaga się z rosnącymi rachunkami za energię elektryczną, które zagrażają ich rentowności. Zarządca infrastruktury SNCF...Czytaj więcej