Hupac: „Konieczna rozbudowa linii kolejowych na lewym brzegu Renu we Francji”
Objazd doliny RenuWe współpracy z międzynarodową grupą partnerów, szwajcarski operator kolejowy Hupac zorganizował objazd trasy Doliny Renu po niezelektryfikowanych liniach kolejowych wzdłuż francuskiej strony Renu. Firma uważa objazd za sukces, a teraz wzywa do całkowitej rozbudowy infrastruktury...Czytaj więcej
Cztery niemieckie stowarzyszenia kolejowe wzywają do usunięcia infrastruktury z portfela DB
Niezadowolony z wydajnościNiemieckie stowarzyszenia kolejowe Die Güterbahnen, Mofair, VPI i Pro Bahn chcą usunąć zarządzanie infrastrukturą z zadań Grupy DB. Strony nie są zadowolone z wyników DB InfraGO i twierdzą, że uruchomienie zarządcy infrastruktury osiem miesięcy temu...Czytaj więcej
Niemcy oczekują jeszcze większych podwyżek TAC – ku przerażeniu kolei
Koniec z dotacjami budowlanymiPo już zaplanowanym wzroście opłat za dostęp do torów (TAC), wielu słownych protestach ze strony sektora i pozwie sądowym przeciwko systemowi cenowemu, wydaje się, że Niemcy oczekują kolejnej podwyżki. Według doniesień, zarządca infrastruktury DB InfraGO...Czytaj więcej
Pasażerowie francuskich kolei i lokalni burmistrzowie oburzeni tymczasowym zwiększeniem liczby pociągów towarowych
Tymczasowe zwiększenie liczby pociągów towarowych, które mają być obsługiwane na linii kolejowej we wschodniej Francji, wywołało gniew wśród lokalnych mieszkańców i doprowadziło do podjęcia przez jednego z burmistrzów działań prawnych, choć bezskutecznie. Od 9 do...Czytaj więcej
Hupac wdroży tymczasową usługę w odpowiedzi na zamknięcie linii w dolinie Renu
korytarz reńsko-alpejskiLinia Doliny Renu w pobliżu Rastatt w Niemczech zostanie zamknięta między 9 a 30 sierpnia 2024 roku. Alternatywne trasy w kraju nie są optymalne, zwłaszcza w przypadku transportu naczep. Szwajcarski operator kolejowych przewozów towarowych Hupac...Czytaj więcej
Renowacja Riedbahn: Die Güterbahnen wywierają presję na DB InfraGO za pomocą funkcji śledzenia na żywo
Modernizacja kolei w NiemczechW poniedziałek 15 lipca DB InfraGO rozpocznie prace remontowe na linii Riedbahn między Frankfurtem a Mannheim. Blisko półroczne zamknięcie linii jest cierniem w oku operatorów kolejowych przewozów towarowych, którzy będą musieli znaleźć rzadkie trasy objazdowe....Czytaj więcej
Port w Hamburgu stoi w obliczu poważnych ograniczeń ruchu z powodu nagłego zamknięcia trasy
Zakłócenia infrastruktury Port w Hamburgu będzie zmagał się z poważnymi ograniczeniami w ruchu kolejowym przez prawie cały miesiąc, od 15 lipca do 12 sierpnia. DB InfraGO zamknie trasy między głównym dworcem kolejowym w Hamburgu a dzielnicą miasta...Czytaj więcej
„TAC w Niemczech może nadal rosnąć w zastraszającym tempie
opłaty za dostęp do torówSytuacja dotycząca opłat za dostęp do torów (TAC) w Niemczech wydaje się pogarszać, szczególnie dla sektora kolejowych przewozów towarowych. Po planowanym wzroście o 16,2% od grudnia 2024 r. i kontynuacji w 2025 r., w 2026...Czytaj więcej
Kolej pasażerska zostanie przywrócona jako pierwsza w obliczu powodzi w Niemczech
W ciągu ostatniego tygodnia południowe Niemcy nawiedziła powódź. Woda nie ominęła również infrastruktury kolejowej. Spowodowało to poważne zakłócenia w transporcie kolejowym w regionie. DB InfraGO twierdzi, że priorytetem jest teraz naprawa kolei pasażerskiej.Czytaj więcej
Niemiecki pozew TAC jest następstwem politycznego porozumienia, które chroni lokalną kolej pasażerską
Niemiecki sektor kolejowy zmierza w kierunku kluczowego procesu sądowego, który może zadecydować o przyszłości krajowej polityki opłat za dostęp do torów (TAC). Jedenaście spółek kolejowych pozwało Bundesnetzagentur w związku z planowaną podwyżką TAC o 16,2%....Czytaj więcej
Niemieckie spółki kolejowe rozpoczynają proces sądowy po planowanej podwyżce TAC o 16,2%
Jedenaście niemieckich przedsiębiorstw kolejowych zamierza wnieść sprawę do sądu w związku z zatwierdzoną podwyżką opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej (TAC) o 16,2%. Nowa stawka TAC miałaby wejść w życie od połowy grudnia, ale jedenaście...Czytaj więcej
Miliard euro na mniejszą infrastrukturę kolejową w Niemczech do 2025 r.
Niemiecki program infrastrukturalny „Małe i średnie środki” o wartości czterech miliardów euro dla sieci kolejowej robi postępy, a 138 z planowanych 355 projektów ma zostać wdrożonych do końca 2025 r., twierdzi Deutsche Bahn (DB). Stanowi...Czytaj więcej