Nowy koordynator DB Netze ds. przewozów towarowych: „Prace budowlane są lepsze, ale rozumiem frustrację
Jako nowa twarz w niemieckim zarządzie infrastruktury DB Netze, Thorsten Dieter dąży do zmian. „Moim największym osiągnięciem będzie to, że za rok sektor kolejowych przewozów towarowych będzie uważał, że jest wystarczająco reprezentowany przez DB Netze”,...Czytaj więcej
Pociągi ekspresowe powrócą do niemieckiego rozkładu jazdy w 2024 r.
Od przyszłego roku ponownie będzie można zarezerwować trasę pociągu ekspresowego w niemieckiej sieci kolejowej. Możliwość ta została wykluczona przez zarządcę infrastruktury od czasu priorytetowego traktowania pociągów węglowych, programu wsparcia dla transportu węgla, który rozpoczął się...Czytaj więcej
Niemcy rozszerzają priorytet kolei dla dostaw energii
Niemiecka Rada Federalna zagłosowała za przedłużeniem do 31 marca 2024 r. rozporządzenia, które daje pierwszeństwo pociągom towarowym przewożącym dostawy energii (pociągi EnKo) w niemieckiej sieci kolejowej. Taką informację przekazał portalowi RailFreight.com rzecznik niemieckiego stowarzyszenia kolejowych...Czytaj więcej
„Nie należy wykluczać zakłóceń spowodowanych priorytetowym traktowaniem transportu węgla
Wszystko idzie zgodnie z planem, jeśli chodzi o transport węgla koleją, twierdzi Deutsche Bahn. Plany priorytetyzacji rządu federalnego wydają się działać, a pierwsze duże zakłady energetyczne w kraju otrzymują regularne pociągi. Nie należy jednak wykluczać...Czytaj więcej
Ograniczenia przepustowości na granicy holendersko-niemieckiej przez 1,5 roku
Budowa trzeciego toru między Emmerich i Oberhausen obejmie 80-tygodniowy okres ograniczonej dostępności dla transgranicznego ruchu kolejowego. Od początku listopada 2024 r. do końca maja 2026 r. mniej pociągów będzie mogło przejeżdżać przez tę holendersko-niemiecką granicę....Czytaj więcej
DB wymieni 137 000 podkładów, ruch kolejowy w Niemczech ponownie zagrożony
W następstwie błędu produkcyjnego w tysiącach betonowych podkładów kolejowych w całej niemieckiej sieci kolejowej, Deutsche Bahn ma teraz misję ich wymiany. W szczególności niemiecka firma będzie musiała wymienić około 137 000 podkładów w 225 lokalizacjach...Czytaj więcej
Rok po letnich powodziach 2021: DB nadal prowadzi prace rekonstrukcyjne
Deutsche Bahn nadal nie może uruchomić 15 procent swoich tras na obszarach zniszczonych przez potężne powodzie z lipca 2021 roku. Ponowne otwarcie wszystkich dotkniętych tras w całości zajmie kolejne dwa lata.Czytaj więcej
Duisport i DUSS nawiązują współpracę kolejowo-drogową
Duisport i Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) rozpoczęły współpracę mającą na celu zwiększenie liczby ciężarówek na kolei. Duisport będzie odpowiedzialny za odbiór ciężarówek w przyszłym terminalu Duisburg Gateway Terminal (DGT). Stamtąd będzie transportować naczepy z pojazdami...Czytaj więcej
Strajki, burze i budowa: kolej stara się dotrzeć do niemieckich portów
Terminale kolejowe w portach w Hamburgu i Bremerhaven osiągają pełną przepustowość, co prowadzi do nieprzewidzianych opóźnień pociągów sięgających 48 godzin i odwołań. Sytuacja ta wynika z połączenia strajków w portach, problemów infrastrukturalnych związanych z burzami...Czytaj więcej
DB rozszerza sieć kolejową, ale stowarzyszenia nie są pod wrażeniem
Deutsche Bahn przedstawiła swoje plany rozbudowy sieci kolejowej o wysokiej gęstości o 5 500 kilometrów, osiągając łącznie 9 000 kilometrów w porównaniu do 3 500 kilometrów obecnie. Jednocześnie zamierza zmodernizować istniejącą sieć poprzez intensywne prace...Czytaj więcejPodział DB: perspektywa operatora
Nowy niemiecki rząd ogłosił niedawno, że podział Deutsche Bahn na dwa różne podmioty nie dojdzie do skutku. Podjęta zostanie próba uczynienia wewnętrznych struktur firmy bardziej „wydajnymi i przejrzystymi”. Wydaje się jednak, że nie zmieni to...Czytaj więcej
„Kolejowy transport towarowy w Niemczech niemal zatrzymany z powodu prac budowlanych
Branża kolejowych przewozów towarowych jest głęboko zaniepokojona zakłóceniami na niemieckiej sieci kolejowej w ciągu ostatnich dwóch tygodni, spowodowanymi pracami budowlanymi. Zakłócenia te, w połączeniu z brakiem alternatywnej zdolności przewozowej, doprowadziły do sytuacji, w której kolejowe...Czytaj więcejNakładające się prace budowlane zamykają granicę holendersko-niemiecką na cały weekend
Kolejowy ruch towarowy w korytarzu Ren-Alpy doznał w weekend znacznych zakłóceń w związku z opóźnieniami prac budowlanych na granicy holendersko-niemieckiej. W rezultacie dwa ważne przejścia graniczne między Holandią a Niemcami zostały zamknięte w tym samym...Czytaj więcej
Silna burza w południowych Niemczech wstrzymuje transport kolejowy
Ulewne deszcze i powodzie w południowych Niemczech powodują problemy z kolejowym transportem towarów. W szczególności najbardziej dotknięte są kraje związkowe Badenia-Wirtembergia, Bawaria i Hesja. Według Deutsche Bahn, zakłócenia wystąpiły po zawaleniu się mostu na autostradzie.Czytaj więcej
DB reaktywuje 20 zlikwidowanych tras
Deutsche Bahn ożywi 20 linii o łącznej długości 245 kilometrów torów. „Każdy kilometr torów to aktywna ochrona klimatu”, mówi członek zarządu DB Network Jens Bergmann. We wtorek, 22 czerwca, Deutsche Bahn przedstawiło swoje plany na...Czytaj więcej
Ruch kolejowy w dolinie Renu zostanie częściowo wznowiony 2 maja
Po półtoramiesięcznych zakłóceniach, kolejowy ruch towarowy przez Dolinę Środkowego Renu zacznie wracać do normy, począwszy od 2 maja. Zarządca infrastruktury DB Netze ogłosił, że po tygodniach prac mających na celu usunięcie spadających skał, ustabilizowanie zboczy...Czytaj więcej
Jak długo potrwa korzystanie z dłuższych pociągów?
740-metrowe pociągi są testowanena holenderskich i niemieckich torach już od kilku lat. Ekspansja odbywa się w powolnym tempie, ponieważ infrastruktura potrzebuje czasu, aby dostosować się do ich wykorzystania. Jednak według Jolandy Plomp, dyrektor zarządzającej LTE...Czytaj więcej
Raport: nowe prawo pozwala DB Netz faworyzować krajowych operatorów kolejowych
Propozycja legislacyjna mająca na celu ułatwienie przejścia na transport kolejowy w Niemczech nie będzie wystarczająco skuteczna. DB Netz nadal może przynosić korzyści DB Fernverkehr, DB Regio i DB Cargo ponad innymi operatorami kolejowymi. Do takiego...Czytaj więcej
Od przyszłego miesiąca: opłaty za minuty opóźnienia spowodowane w Niemczech
W grudniu tego roku DB Netze uruchomi program, w którym przewoźnicy kolejowi i zarządca infrastruktury będą obciążani opłatami za minuty opóźnień. Strony będą płacić za każdą spowodowaną minutę opóźnienia. Ten „system wydajności” jest narzędziem mającym...Czytaj więcej