Zakaz używania kontenerówKolejowe przejścia graniczne między Kazachstanem a Chinami pojawiały się w wiadomościach w różnych momentach w ciągu roku. Na przykład wiosną Kazachstan wstrzymał eksport zboża do Chin drogą kolejową z powodu ograniczeń przepustowości. Obecnie już od...Czytaj więcej
Zakaz używania kontenerów przedłużonyZbyt zatłoczone kazachsko-chińskie przejścia graniczne pozostają problemem dla ruchu kolejowego. Strona kazachska nie jest w stanie poradzić sobie z ilością napływających towarów, co prowadzi do kolejki 55 pociągów na przejściu Dostyk. Środkowoazjatycki kraj przedłuża teraz...Czytaj więcej
Większa pojemnośćKolejowe przejścia graniczne między Kazachstanem a Chinami są bardzo zatłoczone. W rezultacie Kazachstan dwukrotnie zatrzymał w tym roku pociągi kontenerowe i zbożowe jadące do chińskiej granicy. Sytuacja stała się nie do utrzymania, a teraz oba...Czytaj więcej
55 pociągów oczekującychKazachstan tymczasowo wstrzyma przyjmowanie kontenerów jadących do Chin przez przejście graniczne Dostyk. Infrastruktura nie jest odpowiednio wyposażona do obsługi dużych ilości ładunków, a obecnie 55 pociągów czeka na przekroczenie granicy z Chinami.Czytaj więcej
Niekorzystne warunki pogodowe w Kazachstanie, zwłaszcza na wschodzie w kierunku granic z Chinami, powodują zakłócenia, które mają wpływ na transport kolejowy. Z tego powodu „operacje terminalowe na stacji Alashankou zostały zawieszone”, podkreśliły Koleje Kazachstanu (KTZ)....Czytaj więcej
Koleje Kazachstanu (KTZ) zakupią 108 000 ton szyn, ponad 1 500 zestawów podkładów i mocowań. Sprzęt zostanie wykorzystany do podwojenia linii kolejowej Moyynty-Dostyk, która łączy Kazachstan z Chinami przez Alashankou.Czytaj więcej
Kolejowy ruch towarowy między Chinami a Kazachstanem zostanie przekierowany przez przejście graniczne Altynkol-Khorgos. Większość dotkniętego ruchu będzie dotyczyć ładunków między Chinami a Azją Środkową, a w szczególności Uzbekistanem, Turkmenistanem, Kirgistanem i Tadżykistanem. Przejście graniczne...Czytaj więcej
Kazachstan rozpoczął budowę drugiego toru na linii kolejowej prowadzącej do miasta Dostyk, w pobliżu granicy z Chinami. Powinno to pięciokrotnie zwiększyć przepustowość kluczowej linii; z 12 par pociągów do 60 par dziennie.Czytaj więcej
RZD Logistics i UTLC ERA zorganizowały pierwszy transport kolejowy towarów chłodniczych między Chinami a Rosją. Pierwszy pociąg wyruszył z terminalu Nongzhong w chińskiej prowincji Shandong 26 marca. Będzie on przejeżdżał przez Dostyk w Kazachstanie, a...Czytaj więcej
Grupa spółek EuroTransit buduje obecnie nowy terminal intermodalny w Dostyku w Kazachstanie, aby ułatwić ruch kolejowy na granicy z Chinami. Prace budowlane idą pełną parą, a firma właśnie zamówiła dwie suwnice bramowe (RMG) do wyposażenia...Czytaj więcej
Kazachstan buduje nową linię kolejową, aby zwiększyć swój potencjał tranzytowy w ramach Korytarza Środkowego. Biegnie ona z Dostyk w pobliżu granicy z Chinami do Moiynty w pobliżu Morza Kaspijskiego. Budowa oficjalnie się rozpoczęła, a łączna...Czytaj więcej
Minęły już ponad dwa miesiące od otwarcia nowego terminalu w Dostyku na granicy chińsko-kazachskiej. Według operatora, obsługuje on już średnio trzy pociągi dziennie, a liczba ta rośnie dzięki rosnącemu natężeniu kolejowego ruchu towarowego między Chinami...Czytaj więcej
Nowy terminal Dostyk TransTerminal na przejściu granicznym Chiny-Kazachstan okazuje się sukcesem. Pierwsze przesyłki pilotażowe w czerwcu wykazały dobre wyniki, poinformował UTLC ERA, największy operator w tej części Nowego Jedwabnego Szlaku.Czytaj więcej