INTERVIEWGetlink/Eurotunnel stara się odblokować to, co określa jako „znaczący potencjał wzrostu” kolejowego transportu towarowego przez kanał La Manche. W czwartym kwartale ubiegłego roku przez stałe łącze przejechało łącznie 318 pociągów towarowych, co stanowi spadek o...Czytaj więcej
Rail freight traffic figures through the Channel Tunnel do not seem to be on track for a full recovery. Getlink, the company that manages Eurotunnel’s railway infrastructure, revealed that the second quarter of 2023 saw...Czytaj więcej
Usługi wahadłowe, obroty i zyski Eurotunelu ucierpiały w ubiegłym roku. Spółka operacyjna Getlink opublikowała raport roczny, w którym wykazała straty we wszystkich segmentach transportu.Czytaj więcej
Zdjęcia ogromnych kolejek ciężarówek zmierzających do portów Dover i Folkestone nad kanałem La Manche pojawiały się w brytyjskich wiadomościach przez cały weekend. Teraz, gdy kraje w całej Europie zamykają swoje granice dla ruchu w Wielkiej...Czytaj więcej
DB Cargo UK przeprowadziło operację, która pod wieloma względami zapisała się w historii jako pierwsza. Dostarczyłatowary dla wiodącej brytyjskiej sieci supermarketów przez tunel pod kanałem La Manche i przez szybką linię HS1, w środku dnia.Czytaj więcej
Ogromne zapotrzebowanie na transport wahadłowy towarów doprowadziło w piątek do znacznych opóźnień w ruchu brytyjskich ciężarówek zmierzających na kontynent. Podczas gdy pociągi kursowały płynnie, czas oczekiwania wydłużył się w ciągu dnia i zakończył dopiero późnym...Czytaj więcej
Eurotunnel przygotowuje się do obsługi dodatkowych pociągów towarowych i budowy nowego terminalu dla naczep bez ładunku. W ten sposób przygotowuje się na scenariusz Brexitu bez porozumienia. Eurotunnel jest odpowiedzialny za ruch w tunelu pod kanałem...Czytaj więcej
