Opóźnienie czy brak opóźnienia?Tunel Fehmarnbelt ma zapewnić skrót dla kolejowego ruchu towarowego, obok ruchu drogowego, z Niemiec do Skandynawii. Uroczyste otwarcie tunelu zaplanowano na 2029 r., ale wygląda na to, że może on zostać oddany do użytku dopiero...Czytaj więcej
Oficjalnie rozpoczęto budowę przyszłego niemieckiego połączenia kolejowego z tunelem Fehmarn Belt Tunnel, prowadzącym do Danii. Nowy podwodny tunel o długości 18,2 km połączy duńską wyspę Lolland z niemiecką wyspą Fehmarn. Znacząco poprawi to kolejowe połączenia...Czytaj więcej
Trwa budowa tunelu Fehmarnbelt, który połączy Niemcy i Danię. Liczący 18,2 km tunel Fehmarnbelt będzie najdłuższym na świecie tunelem zanurzonym zarówno dla pojazdów, jak i pociągów. Podróż samochodem z Danii do Niemiec zajmie zaledwie dziesięć...Czytaj więcej
Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) przeznaczy 200 milionów euro na projekt tunelu Fehmarn Belt. W ramach tego projektu ma powstać nowy, zmodernizowany tunel między Danią a Niemcami, umożliwiający skrócenie czasu przejazdu. Umowa kredytowa została podpisana z...Czytaj więcej
