Nevmomo prezentuje MagRail Booster: wdrożenie spodziewane w latach 2024-25
Nevomo zaprezentowało niedawno swoją technologię MagRail Booster na Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO w Gdańsku, w północnej Polsce. Jak wyjaśnił portalowi RailFreight.com Stefan Kirch, CBDO w Nevomo, kolejne kroki obejmują sfinalizowanie testów poprzez dodanie jednego wagonu...Czytaj więcej
Trwa budowa nowego obszaru logistycznego w Porcie Gdańsk
W pobliżu portu w Gdańsku, w północnej Polsce, powstaje nowy obszar logistyczny, w którym kolej będzie odgrywać znaczącą rolę. Tak zwany CTPark Gdańsk Port będzie zlokalizowany pomiędzy portem a infrastrukturą kolejową i ma ułatwić ruch...Czytaj więcej
Samskip dąży do bardziej multimodalnego rozwoju w Czechach i na Słowacji
Kolejnym przystankiem dla Samskip jest rynek Czech i Słowacji. Firma logistyczna otworzyła biuro w Pradze, aby rozszerzyć swoją sieć multimodalną w regionie Europy Środkowo-Wschodniej i przyciągnąć więcej załadowców.Czytaj więcej
Kuenz dostarczy 20 zautomatyzowanych żurawi sztaplujących do Baltic Hub
Austriacki producent suwnic Kuenz został wybrany na dostawcę 20 w pełni zautomatyzowanych suwnic bocznego załadunku do budowanego terminalu T3 Baltic Hub. Firma zrealizuje zamówienie we współpracy z integratorem systemów ABB. Pierwsze dostawy suwnic rozpoczną się...Czytaj więcej
Nowe połączenie Kowno – DCT Gdańsk wzmacnia przepływy bałtyckie
Niedawno utworzony terminal intermodalny w Kownie na Litwie zyskał nowe połączenie. Pociąg uruchomiony przez litewską firmę Intermodal Container Service (ICS) łączy go z terminalem DCT Gdańsk. Pierwszy pociąg dotarł do polskiego portu 16 lutego, a...Czytaj więcej
Polska pobiła rekord najcięższego pociągu intermodalnego
Pociąg intermodalny, który wyruszył z Euroterminalu Sławków, a jego miejscem docelowym był terminal DCT Gdańsk, zapisał się w historii jako najcięższy w historii polskiego transportu towarowego. Ze Sławkowa wyjechało dziewięćdziesiąt 20-stopowych kontenerów (łącznie 90 TEU)...Czytaj więcej