Logistyka wodór+lngFrancuski dostawca intermodalnych rozwiązań logistycznych Modalis Group ogłosił przejęcie firmy Air Flow, specjalizującej się w logistyce wodoru i gazów przemysłowych. Przejęcie to nastąpiło po zakupie przez Modalis firmy inżynieryjnej Altech i CCFC, włoskiego producenta nadwozi...Czytaj więcej
Aurizon, największy operator kolejowych przewozów towarowych w Australii, planuje zainwestować 18,8 miliona dolarów (17,3 miliona euro) w wycofanie oleju napędowego i wykorzystanie odnawialnych źródeł energii. Projekt zakłada połączenie „dużego akumulatora na kołach” ze zmodyfikowanymi lokomotywami,...Czytaj więcej
Minister transportu Kazachstanu, Marat Karabayev, ujawnił, że sześć krajów UE, w tym Austria, Niemcy, Litwa, Łotwa, Estonia i Węgry, wyraziło ostatnio zainteresowanie zostaniem oficjalnymi członkami stowarzyszenia Trans-Caspian International Transport Route (TITR). Wiadomość ta pojawia się...Czytaj więcej
Iarnród Éireann Irish Rail, irlandzki narodowy przewoźnik kolejowy, rozpocznie testy lokomotywy towarowej wyposażonej w specjalistyczny system wodorowy z silnikiem spalinowym (ICE). Projekt ten jest dość wyjątkowy dla sektora kolejowego, ponieważ zazwyczaj wodór dla lokomotyw jest...Czytaj więcej
Clean Air Power, brytyjski dostawca czystych rozwiązań transportowych, współpracował z operatorem kolejowym Freightliner nad modernizacją klasy 66 – napędzanego silnikiem wysokoprężnym konia roboczego brytyjskiego przemysłu kolejowego. Celem projektu było znalezienie praktycznego sposobu na doposażenie klasy...Czytaj więcej
Operacje kolejowego transportu towarowego w Felixstowe stoją przed niepokojącym dylematem. Podczas gdy sam port poczynił znaczne postępy w przyjmowaniu zrównoważonych praktyk, takich jak wprowadzanie elektrycznych dźwigów placowych, elektrycznych ciągników i podpisywanie umów na odnawialną energię...Czytaj więcej
Urząd Transportu Kolejowego (UTK) zatwierdził wdrożenie lokomotywy manewrowej zasilanej wodorem „w celu przeprowadzenia testów eksploatacyjnych”. Inicjatywa ta została zrealizowana we współpracy z PESA, polską firmą specjalizującą się w produkcji pojazdów szynowych.Czytaj więcej
Europejskie Stowarzyszenie Leasingodawców Taboru Kolejowego (EARRL), organ przedstawicielski sektora kolejowego działający na szczeblu UE, stwierdziło, że pełna elektryfikacja kolei w UE do 2050 r. nie może zostać osiągnięta. Przedstawili oni mapę drogową dotyczącą tego, jakie...Czytaj więcej
14 lutego w porcie Antwerpia-Brugia odbył się belgijsko-niemiecki szczyt energetyczny. Szczyt, w którym uczestniczyli premierzy obu krajów, podkreślił współpracę między dwoma państwami w sektorze energetycznym oraz to, w jaki sposób Zeebrugge może stać się centrum...Czytaj więcej
Paliwo HVO i przyszły silnik spalinowy na wodór odegrają rolę w zmniejszeniu emisji z kolei. „Możemy zastąpić stare pojazdy nowymi, zrównoważonymi pociągami; musimy jednak również zrobić coś, aby zmniejszyć ślad węglowy istniejących pojazdów napędzanych olejem...Czytaj więcej
Port Antwerpia-Brugia i duisport zawarły znaczące partnerstwo w celu wzmocnienia połączeń śródlądowych i kolejowych. Szczegóły partnerstwa przewidują intensywną współpracę między dwoma portami w zakresie dystrybucji wodoru. Obaj partnerzy chcą ustanowić „rurociąg kroczący”, w którym kolej...Czytaj więcej
Po węglu, który ma zmonopolizować niemiecką sieć kolejową nadchodzącej zimy, wodór również odegra znaczącą rolę w transportowanych ilościach. DB Cargo opracowało strategię transportu wodoru między portami a niemieckim zapleczem, próbując zastąpić nieistniejącą niemiecką infrastrukturę rurociągową.Czytaj więcej
ScottishPower z siedzibą w Glasgow ujawnił plany budowy centrum paliw wodorowych w porcie Felixstowe. Firma energetyczna twierdzi, że pomoże to w dekarbonizacji transportu i operacji logistycznych w najbardziej ruchliwym porcie intermodalnym w Wielkiej Brytanii. Największe...Czytaj więcej
Wychwytywanie CO2 z powietrza podczas jazdy pociągu: może nawet sprawić, że pociąg napędzany silnikiem wysokoprężnym będzie prawie neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Amerykański startup CO2Rail Company, wraz z naukowcami z Uniwersytetu w Sheffield, pracuje...Czytaj więcej
Spółka zależna SNCF, Captrain France, ogłosiła zawarcie umowy partnerskiej z Hydrogène de France (HDF Energy) w celu opracowania lokomotyw napędzanych wodorem, aby zapewnić rozwiązanie dekarbonizacji dla francuskiego i europejskiego kolejowego transportu towarowego.Czytaj więcej
Już w 2023 r. trakcja na polskich torach będzie zasilana wodorem. Taki plan ma PKP Energetyka, dystrybutor energii elektrycznej dla polskiej sieci kolejowej i operator powstającego w Garbcach nowego magazynu energii trakcyjnej. Spółka podpisała właśnie...Czytaj więcej
Operator kolejowy JR East rozpoczął testy pociągu napędzanego wodorem w Japonii, pierwszej takiej lokomotywy w kraju. Próba ma na celu przetestowanie bezpieczeństwa i wydajności nowego pociągu i obejmie serię badań, które zostaną przeprowadzone na linii...Czytaj więcej
Rosja buduje obecnie flotę nowych lokomotyw towarowych na bazie wodoru, całkowicie zgodnie z niedawno zatwierdzoną strategią państwową na rzecz energii wodorowej w Federacji Rosyjskiej. Ale tylko poprzez budowę nowych lokomotyw nie dokonano przejścia na energię...Czytaj więcej