Koncepcja autonomicznego pojazdu szynowego zabezpiecza 4,5 miliona dolarów na testy
Autonomiczne pojazdy szynowe zasilane bateriami, zaprojektowane i opracowane przez Parallel Systems, otrzymają 4,5 miliona dolarów od Departamentu Energii USA. Autonomiczne pojazdy szynowe zbudowane przez byłych inżynierów SpaceX wykorzystają fundusze na 29-miesięczny okres testowy przed wypuszczeniem...Czytaj więcej
Dzięki tej innowacji 5G wkracza na holenderskie tory kolejowe
W Holandii na horyzoncie pojawił się nowy produkt – bezprzewodowy licznik osi działający w technologii 5G. Zarządca infrastruktury ProRail i innowator Rail Connect będą pracować nad tym produktem przez następne trzy lata. Według dyrektora Rail...Czytaj więcejInnowacja: byli inżynierowie SpaceX projektują wagony przyszłości
Parallel Systems, firma założona przez byłych inżynierów SpaceX, pozyskała prawie 47 milionów euro finansowania na budowę autonomicznych pojazdów szynowych zasilanych bateryjnie, które przenoszą kontenery. Nowe prace inżynieryjne mają na celu uczynienie kolejowego transportu towarowego bardziej...Czytaj więcej
Adif przyznaje kontrakt na system osi o zmiennym rozstawie dla pociągów towarowych
Hiszpański zarządca kolei Adif przyznał firmie TRIA Transport Engineering and Technology kontrakt na udoskonaloną wersję systemu osi o zmiennym rozstawie dla taboru towarowego. Koszt projektu wynosi prawie 6 milionów euro, a okres jego realizacji to...Czytaj więcej
Zwiększanie możliwości terminali intermodalnych dzięki automatyzacji
Po terminalu East West Gate na Węgrzech i porcie Koper w Słowenii, Camco Technologies podpisało umowę z Genesee & Wyoming Inc. (G&W), aby umożliwić automatyzację swoich terminali w Wielkiej Brytanii. Werner Peeters, Business Developer Camco...Czytaj więcej
„Cyfryzacja i innowacje mogą pomóc w osiągnięciu celów klimatycznych
Kolejowy transport towarowy w walce ze zmianami klimatu. Na tym właśnie skupiła się doroczna konferencja prasowa Rail Cargo Group. Według austriackiej firmy cyfryzacja i innowacje mogą pomóc w osiągnięciu celów klimatycznych.Czytaj więcej
Potrzebujesz miejsca? Co powiesz na złożenie kontenera?
„Na każdym miejscu na kontener można umieścić cztery składane kontenery. Pozwala to zaoszczędzić 75 procent miejsca w wagonie. Wyobraź sobie, ile miejsca zajmuje to w całym pociągu”, powiedział Hans Broekhuis z 4Fold Containers w Railfreight...Czytaj więcej
W tym tygodniu w RailFreight Live: składane kontenery i lokomotywy zasilane energią elektryczną
Choć branża kolejowych przewozów towarowych znana jest z tradycyjności i staromodności, każdego roku pojawia się w niej wiele innowacyjnych pomysłów. W tym tygodniu w wydaniu Railfreight Live przyjrzymy się kilku interesującym koncepcjom. Składane kontenery i...Czytaj więcej
Alexey Grom: Nowy Jedwabny Szlak jest na krawędzi zunifikowanego listu przewozowego
Cyfryzacja jest tym, co poprowadzi Nowy Jedwabny Szlak dalej, a rok 2022 może być rokiem zmian. „Wspólnie z naszymi partnerami i sąsiadami z EAEU jesteśmy na skraju wprowadzenia ujednoliconego listu przewozowego. Wierzę, że rok 2022...Czytaj więcej
Camco Technologies dostarczy portowi Koper system Rail OCR
Camco Technologies współpracuje z portem Koper w zakresie zautomatyzowanej rejestracji rosnącego ruchu kontenerów i wagonów kolejowych. Wspierany przez program Interreg CENTRAL EUROPE, port Koper jest częścią pilotażowego projektu COMODALCE dla zautomatyzowanej rejestracji kontenerów i wagonów...Czytaj więcej
Jak modułowy wagon towarowy stał się standardem
Dziesięć lat temu producent Wascosa zaprezentował swój pierwszy modułowy wagon towarowy. Niedawno dostarczono 500. wagon. Obecnie trend zdecydowanie zmierza w kierunku modułowych wagonów towarowych, twierdzi firma, dodając, że dziesięć lat temu było znacznie inaczej. Firma...Czytaj więcej
Brytyjska linia dużych prędkości zwiększa przepustowość i emisję dwutlenku węgla
HS2, brytyjski projekt szybkiej kolei łączącej Londyn i Birmingham, kontynuuje prace inżynieryjne w miejscach takich jak Old Oak Common w stolicy i Curzon Street w West Midlands. Wraz z dostarczeniem maszyn do drążenia tuneli, firma...Czytaj więcej
Europejskie firmy kolejowe testują automatyczne sprzęganie
Sześć europejskich kolejowych spółek przewozowych pod przewodnictwem DB Cargo rozpoczęło testy cyfrowego sprzęgu automatycznego (DAC) w wagonach. Projekt pilotażowy ma na celu zademonstrowanie, przetestowanie i uzyskanie zatwierdzenia regulacyjnego dla tej technologii. Testy potrwają od lipca...Czytaj więcej
Brytyjska firma wprowadza przyszłych liderów hi-tech na właściwe tory
Cenny program finansowania zarządzany przez Sieć Transferu Wiedzy w Wielkiej Brytanii zaangażował wiele kreatywnych firm w przemysł kolejowy, przynosząc najnowsze odkrycia w kolejnictwie i innych krytycznych sektorach. Dedykowany menedżer kolejowy KTN ma za zadanie wnieść...Czytaj więcej
Polska odchodzi od węgla na rzecz kontenerów
Polska gospodarka zmniejsza zużycie węgla. Ma to bezpośredni wpływ na krajowy sektor kolejowych przewozów towarowych. W rezultacie przewoźnicy koncentrują się na transporcie kontenerów. Ta zmiana skłania ich do inwestowania w nowy tabor i innowacje. „Widzimy, że...Czytaj więcej
SBB: Demonstrator 5L jak dotąd udany
SBB przeprowadziło pierwszą ocenę demonstratora 5L, innowacyjnego pociągu towarowego składającego się z różnych nowych technologii. Pociąg składający się z 16 wagonów jeździ po szwajcarskiej sieci kolejowej od czerwca ubiegłego roku i od tego czasu przejechał...Czytaj więcej
RailApp: narzędzie do skuteczniejszego wyszukiwania pracowników kolei
Platforma transakcyjno-komunikacyjna RailApp zdobyła nagrodę w kategorii Rail Freight Transport w konkursie RailTech Innovation Awards 2019. Jury stwierdziło, że korzystanie z aplikacji może zaoszczędzić firmom do 20 procent kosztów pracy. Nagrody RailTech Innovation Awards zostały wręczone...Czytaj więcej
Ładunek powinien znaleźć własną drogę do miejsca docelowego
Ładunek powinien sam znaleźć drogę do miejsca docelowego, w którym określi logiczne następne miejsce docelowe. Mógłby to zrobić autonomicznie, bez interwencji człowieka. Nazywa się to samoorganizującą się logistyką. Krok za daleko? Nie dla wszystkich, uważa...Czytaj więcej
Posiadacze wagonów chcą większego wsparcia dla cichych pociągów
Ponieważ po 2020 r. znaczną część europejskiej sieci kolejowej będą stanowić ciche trasy, posiadacze wagonów są zobowiązani do inwestowania w stopniowe wycofywanie hałaśliwych pociągów. Jednak posiadacze wagonów niekoniecznie czerpią korzyści ekonomiczne z tych inwestycji. Pomimo...Czytaj więcej