Nowy kolejowy terminal logistyczny w kazachskiej Ałmaty wszedł w fazę budowy. Projekt jest realizowany przez KTZ wspólnie z chińskim Xi’an Dry Port. Celem jest stworzenie terminalu, który będzie funkcjonował jako platforma obsługująca wolumeny e-commerce.Czytaj więcej
Koleje Kazachstanu (KTZ) zakupią 108 000 ton szyn, ponad 1 500 zestawów podkładów i mocowań. Sprzęt zostanie wykorzystany do podwojenia linii kolejowej Moyynty-Dostyk, która łączy Kazachstan z Chinami przez Alashankou.Czytaj więcej
Kazachstan, podobnie jak inne kraje Azji Środkowej, znajduje się w bardzo delikatnej sytuacji. Geograficznie, politycznie i gospodarczo jest ściśle powiązany z Rosją i Chinami. Jednakże, znajdując się w geopolitycznym i transportowym przegrupowaniu, kraj ten wydaje...Czytaj więcej
PSA International i Koleje Kazachstanu (KTZ) zakładają nową spółkę joint venture o nazwie KPMC w celu dalszego rozwoju Korytarza Środkowego. Jak wyjaśnia PSA, spółka joint venture będzie koncentrować się na „organizacji pociągów blokowych oraz dostarczaniu...Czytaj więcej
Eksport Kazachstanu przez Środkowy Korytarz wzrósł prawie trzykrotnie w pierwszych miesiącach 2023 roku, a import wzrósł o 22 procent. Jak wspomniały Koleje Kazachstanu (KTZ), transport kolejowy na tych trasach w okresie od stycznia do marca...Czytaj więcej
Koleje Kazachstanu (KTZ) wprowadzą zakaz transportu produktów naftowych do rosyjskiego portu Taman od 8 maja. KTZ wydało dokument, w którym podzieliło się swoją decyzją, ale nie podało żadnych konkretnych powodów.Czytaj więcej
Chiny wysłały pierwszy pociąg z produktami pomocy humanitarnej do Turcji 29 marca. Pociąg ten przewoził pięćdziesiąt 40-stopowych kontenerów; jednak według KTZ Express, do wysłania do Turcji z Chin pozostało jeszcze 150 kontenerów. W tym celu...Czytaj więcej
Transport towarów z Chin przez Kazachstan zajmie znacznie mniej czasu niż korzystanie z tras przez Morze Czarne. Szacuje się, że przejazd przez Kazachstan zajmie 5 dni, podczas gdy trasa z Chin nad Morze Czarne zajmie...Czytaj więcej
Koleje Kazachstanu (KTZ) wysłały pierwszy transkaspijski pociąg Chiny-Europa z Jiaozhou we wschodnich Chinach do portu Koper w Słowenii. Konwój, załadowany nowymi pojazdami elektrycznymi, pokonał 13 000-kilometrową trasę w 45 dni. Był to pierwszy test tej...Czytaj więcej
Korytarz Środkowy w coraz większym stopniu staje się realną alternatywą dla tras przebiegających przez Rosję. Jak podało kazachskie narodowe przedsiębiorstwo kolejowe, Kazakhstan Temir Joly (KTZ), ilość ładunków przewożonych na tej trasie wzrosła 2,5-krotnie w porównaniu...Czytaj więcej
Kazachstan dołącza do Rosji w dążeniu do rozwoju wschodniej odnogi Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC). Najnowszym osiągnięciem jest to, że KTZ Express, multimodalna spółka zależna kazachstańskiego narodowego przewoźnika kolejowego KTZ, realizuje transport nasion sezamu z...Czytaj więcej
Nurminen Logistics we współpracy z Kazachskimi Kolejami Państwowymi (KTZE) uruchomił usługę transportu do Kazachstanu przez Korytarz Środkowy. Usługa jest połączeniem transportu morskiego i kolejowego: z Helsinek do Hamburga promem, a z Hamburga do Aktau przez...Czytaj więcej
Rosnący popyt na transport przez Korytarz Środkowy i uruchomione nowe usługi zapewniają pozytywne perspektywy na 2022 rok. Podczas walnego zgromadzenia stowarzyszenia Trans-Caspian International Transport Route (TITR) prognozowano podwojenie ruchu kontenerowego w porównaniu z 2021 r....Czytaj więcej
NC KTZ JSC (Koleje Kazachstanu) postanowiły anulować wszystkie opłaty, grzywny i opłaty związane z kolejowym transportem towarowym przez kraj na okres stanu wyjątkowego spowodowanego zamieszkami.Czytaj więcej
Kazachsko-chińskie przejście graniczne Dostyk-Alashankou zwiększyło swoją zdolność przeładunkową. W sprzyjających warunkach pogodowych po stronie chińskiej może przejechać czternaście pociągów, podczas gdy obiekt szerokotorowy w Kazachstanie może obsłużyć dwanaście pociągów. Do sierpnia zdolność przeładunkowa przejścia granicznego...Czytaj więcej
Szef kazachstańskich kolei państwowych nakreślił „wielkie środki” kraju w celu modernizacji infrastruktury transportowej i logistycznej, ponieważ chce on wzmocnić swoją pozycję na trans-euroazjatyckich kolejowych szlakach towarowych.
Kanat Alpysbaev, przewodniczący JSC Kazakhstan Temir Zholy, powiedział, że...Czytaj więcej
